Дослідники виявили затонулий торговий корабель.
Історики нещодавно виявили уламки шхуни, яка затонула в озері Мічиган наприкінці 1800-х років. Це важливе відкриття проливає світло на багату морську історію Великих озер, інформує ФОКУС.
Корабель “Маргарет А. М’юїр” мав довжину 40 метрів. Це трищоглове судно побудували у 1872 році. Згідно з пресрелізом Вісконсинської асоціації підводної археології (WUAA), його знайшли на глибині близько 15 метрів біля Алгоми, штат Вісконсин.
Судно побудували на корабельні Hanson&Scove для капітана Девіда Мюїра. Основним призначенням корабля була торгівля зерном на Великих озерах, але його використовували також для перевезення різних вантажів протягом 21-річної кар’єри, пише Arkeonews. Шхуна прямувала з Бей-Сіті (штат Мічиган) до Південного Чикаго (штат Іллінойс) з вантажем солі, коли 30 вересня 1893 року потрапила в шторм і затонула біля Анапи, нині відомого як Алгома.
WUAA повідомляє, що екіпаж корабля з шести осіб і капітан дісталися берега на рятувальній шлюпці, хоча їхній собака не вижив. Капітан Девід Клоу, досвідчений 71-річний моряк, сказав: “Я покинув плавання, бо вода, здається, більше не має до мене симпатії”.
Капітан особливо засмутився втратою свого собаки, якого він називав “розумною і вірною твариною та великим улюбленцем капітана і екіпажу”. Клоу зауважив: “Я краще втратив би будь-яку суму грошей, ніж дозволив цій тварині загинути так, як це сталося”.
Команда, до складу якої входили Брендан Бейлод, Роберт Джек і Кевін Каллен, використовувала історичні записи, а також гідролокатор з високою роздільною здатністю для визначення місцезнаходження судна. Зрештою, 12 травня 2024 року їм це вдалося.
Команда знайшла затонулий корабель під час останнього сканування гідролокатором за кілька кілометрів від входу в гавань Алгома. Попри те, що судно пролежало непоміченим понад століття і повз нього щосезону пропливають сотні рибальських човнів, його нарешті виявили.
Поінформувавши морську археологиню штату Вісконсин Тамару Томсен, команда провела кілька тижнів, роблячи тисячі фотографій цього місця з високою роздільною здатністю. Опісля їх використали для створення 3D-фотограмметричної моделі, що дозволило віртуально дослідити затонуле судно.
Судно вже не є цілим, його борти розвалилися назовні після того, як палуба обвалилася. Однак значна частина палубного обладнання, зокрема два великих якорі, ручні насоси, носову лебідку та кнехт, залишилася на місці аварії.
