У 2026 році в Україні починає діяти оновлена система оподаткування електромобілів. Після кількох років майже повної фіскальної свободи держава поступово інтегрує електротранспорт у загальну модель фінансування дорожньої інфраструктури. Водночас ключові пільги для власників електрокарів зберігаються, а зміни впроваджуються без різких стрибків вартості володіння, пише Autodosug.
Дорожній збір: новий платіж для електрокарів
Однією з головних новацій став запуск оновленого дорожнього збору, який прив’язується до щорічної реєстрації транспортного засобу. Для електромобілів передбачено окремий, знижений коефіцієнт. Хоча сума менша, ніж для авто з двигунами внутрішнього згоряння, сам факт появи платежу означає залучення електрокарів до фінансування ремонту та утримання доріг.
Податок на першу реєстрацію повертається
З 1 січня 2026 року електромобілі більше не звільнені повністю від податку на першу реєстрацію. Натомість запроваджено єдиний пільговий коефіцієнт, який застосовується як до нових, так і до вживаних авто. Ставка залишається нижчою, ніж для машин із ДВЗ, але витрати на старт володіння зростають і стають більш прогнозованими.
Акциз: без змін для «чистих» електрокарів
Попри загальне посилення правил, одна з ключових переваг зберігається — у 2026 році акциз на електромобілі залишається нульовим. Водночас законодавство чітко розмежувало типи транспортних засобів: батарейні електрокари, plug-in гібриди та E-REV. Нульовий акциз застосовується виключно до повністю електричних моделей.
Імпорт без мита
Держава також продовжила нульову ставку мита на ввезення електромобілів. Це підтримує ринок імпорту та дозволяє українцям і надалі купувати електрокари з-за кордону без значного податкового навантаження. Завдяки цьому різниця в ціні між імпортними та дилерськими авто залишається суттєвою.
ПДВ: пільга з уточненнями
Звільнення від ПДВ у 2026 році продовжує діяти, але з уточненими умовами. Пільга зберігається для чистих електромобілів, тоді як гібридні моделі тепер підпадають під стандартне оподаткування. Такий підхід має зменшити маніпуляції з класифікацією авто та чітко відокремити електротранспорт від інших технологій.
Реакція ринку
Перші місяці дії нових правил показують, що попит на електромобілі залишається стабільним. Покупці сприймають нові податки як помірні, особливо з огляду на економію на паливі та обслуговуванні. Дилери зазначають, що нульовий акциз і мито продовжують утримувати електрокари в конкурентній позиції.
Чи залишаються електромобілі вигідними
Навіть із частковим поверненням податків електрокари у 2026 році залишаються одним із найдешевших видів транспорту у довгостроковій перспективі. Низькі експлуатаційні витрати, збережені пільги та поступове впровадження нових зборів формують м’який перехід до нової податкової моделі без шоків для ринку.
