Політ на Марс хвилює багатьох науковців, фантастів і простих людей. Космічні корпорації різних країн розробляють нові ідеї для того, щоб Червона планета стала для людства не тільки черговим кроком у підкоренні космосу, а й ще одним домом для землян.
За останні декілька місяців учені зробили дуже багато для майбутньої колонізації Червоної планети: у вересні в США завершилася восьмимісячна імітація життя на Марсі, трохи згодом Ілон Маск представив проект космічного корабля BFR та майбутнього марсіанського міста, приблизно тоді ж Lockheed Martin розсекретив подробиці свого проекту марсіанської орбітальної лабораторії, у жовтні NASA випробувало новий іонний двигун для майбутньої експедиції, а в ОАЕ зараз збираються будувати місто для імітації життя на Червоній планеті. Усі ці проекти доводять, що колонізація Марса вже не є фантастикою. Пропонуємо вам ознайомитися з останніми напрацюваннями вчених з підготовки марсіанської експедиції. А докладніше дізнатися про головні принципи та ідеї пілотованого польоту на Марс можна тут.
Восьмимісячний ізоляційний марсіанський експеримент від NASA
Шестеро людей прожили в марсіанському поселенні на схилах найбільшого вулкана Мауна-Лоа, що розташований на острові Гаваї, аж 8 місяців. Експеримент під назвою HI-SEAS ініціювали вчені з університету Гавайських островів. Четверо чоловіків і дві дівчини погодилися провести такий довгий проміжок часу в цілковитій ізоляції від решти світу. Навіть «зв’язок із Землею» в них відбувався з 20-хвилинною затримкою.
Проект спонсорувало космічне агентство NASA. До складу експериментального поселення ввійшли не тільки професійні вчені. Крім біолога, інженера-ракетника, експерта в галузі дослідження космосу, на «борт» узяли програмістку з Google, інженера з Boing та письменника-фрілансера. З лютого по вересень експедиція отримувала продукти харчування та воду лише один раз на декілька місяців і дотримувалася всіх правил перебування на Червоній планеті. Якщо в учасника експедиції була потреба залишити базу, він обов’язково одягав скафандр і виходив на схил Мауна-Лоа.
Експеримент допоміг зрозуміти багато особливостей побуту на Марсі. Одна з учасниць проекту HI-SEAS Лаура Ларк заявила, що їхня команда довела можливість довготривалих космічних експедицій. Лаура додала, що, незважаючи на всі технічні та психологічні труднощі, які створюють певне напруження, HI-SEAS є унікальним проектом. Вона впевнена, що всі недоліки можна подолати.
Пристрасть Ілона Маска до Марса непереборна
Наприкінці вересня голова Tesla та SpaceX укотре продемонстрував, що його тягу до польоту на Марс ніщо не зможе зупинити – Ілон Маск показав макет першого міста на Червоній планеті під назвою «Марс-Сіті». Свою концепцію щодо забудови сусідньої планети він презентував на Міжнародному астронавтичному конгресі (IAC) в Аделаїді.
На своїй сторінці в Instagram мільярдер поділився макетом з усіма. Це фото він підписав так: «Навпроти Землі. Ранок і сутінкове небо синіють на Марсі, а денне небо червоне».
Крім цього, у своєму Twitter Ілон Маск опублікував короткий відеоролик, що демонструє процес підкорення Марса людьми. У відео ви побачите, як поселення поступово розгалужуватиметься та стане подібним до земного міста.
За місяць після демонстрації проекту колонізації Марса Ілон Маск, дискутуючи з користувачами інтернет-форуму Reddit, розповів про будівництво ракети та космічного корабля BFR (Big Falcon Rocket), призначених для польоту на Марс. Додамо, голова Tesla та SpaсeX навіть жартома перейменував новий вид транспорту на Big Fucking Rocket (достобіса велика ракета. – Ред.).
BFR складається з багаторазової надважкої ракети та пілотованого корабля, екіпаж якого має понад 100 осіб. Крім марсіанської експедиції, за словами голови SpaceX, нову транспортну систему можна використовувати і для запуску супутників, і для польотів до МКС, й для колонізації Місяця, а найнеймовірніше – Маск запропонував використати Big Falcon Rocket для пересування людей у межах Землі. Будь-яка подорож нею займатиме менше години. Голова компанії вже підрахував, що новий вид транспорту здатний досягати 29 тис. км/год, а вартість квитка буде такою, як і на борту знаменитого Airbus A380.
Планують, що через деякий час BFR замінять весь парк нинішніх ракет і кораблів SpaceX. Ілон Маск вважає, що за допомогою нової транспортної системи вже напевно вдасться колонізувати Марс. У 2022 р. SpaceX має за допомогою BFR доставити дві вантажівки на Марс, а 2024 року заплановано відразу 4 місії – 2 вантажні та 2 пілотовані. Уже відомо, що перший ступінь ракети укомплектують 31 двигуном Raptor.
Mars Base Camp від Lockheed Martin
В останній день Міжнародного конгресу астронавтики, що відбувся в Аделаїді, аерокосмічна корпорація Lockheed Martin розповіла про деталі спорудження марсіанської бази Mars Base Camp. (Базовий табір – термін з альпінізму, означає основний табір, з якого проводять акліматизаційні вилазки. – Ред.). Уперше про створення орбітальної марсіанської станції стало відомо близько року тому. А 2 жовтня 2017 р. стало ясно, що Mars Base Camp буде орбітальним аванпостом навколо Марса, у якому одночасно зможуть проживати 6 астронавтів. Головною їхньою місією стане спостереження та вивчення Червоної планети для майбутньої колонізації.
Для вивчення Марса ці 6 осіб екіпажу використовуватимуть унікальний посадковий модуль, у який помістяться 4 з них. Головний системний інженер компанії Роберт Чамберс робить упор на те, що автономності модуля вистачить аж на два тижні проживання та роботи в ньому. Після завершення всіх необхідних справ екіпаж повернеться до орбітальної станції. Чамберс додав, що кількість таких циклів є необмеженою. Що найнеймовірніше, це те, що компанія планує заправляти посадковий модуль та орбітальну станцію практично водою, а точніше кріогенним воднем. «Заправившись на орбіті, у команди з чотирьох осіб буде досить палива для дво-тритижневої місії на поверхні», – додав Роберт.
NASA та його іонний марсіанський двигун
Космічне агентство NASA спільно з ВВС США та Мічіганським університетом вивели на новий рівень іонний двигун X3, призначений для майбутньої експедиції на Марс. У дослідницькому центрі NASA вчені змогли збільшити потужність цього двигуна до рекордних 100 кВт.
Принцип роботи іонного двигуна є таким – електрика, яку здебільшого генерують сонячні батареї або газове паливо, витісняє із сопла плазму (газоподібна хмара заряджених частинок), унаслідок чого виникає тяга. Дослідники підрахували, що такий вид тяги зможе розігнати космічний корабель у рази швидше, ніж звичайні хімічні двигуни. Так хімічні двигуни можуть досягати максимальної швидкості в 5 км/с, а мотор X3 – 40 км/с. Науковці підрахували, що корабель на такому рушієві зможе дістатися до Марса всього за два тижні. Однак це за умови, що екіпаж стартує тоді, коли відстань між нашими планетами буде мінімальною.
Марсіанське місто в ОАЕ
Об’єднані Арабські Емірати підійшли до підготовки польоту на Марс з великим розмахом. Вони перші у світі вирішили звести ціле марсіанське місто, вартість реалізації якого становитиме близько $150 млн. «Марсіанське наукове місто», за словами шейха Мохаммеда ібн Рашид Аль Мактума та Космічного центру Еміратів, стане першим кроком марсіанської місії до Червоної планети, запланованої місцевими вченими на 2117 р.
Площа міста становитиме 177 тис. кв. м. Архітектуру цього комплексу довірили розробляти данському архітектору Бьярке Інгельсу. Планують, що місто міститиме декілька футуристичних величезних будівель, усередині яких буде безліч лабораторій та величезний музей. У дослідних центрах вироблятимуть їжу, воду та енергію. Єдине, що не вироблятимуть, це кисень, бо, на щастя, на Землі його досить. Шейх Мохаммед упевнений, що синам сучасних учених вдасться завершити проект «Марс 2117» успішною експедицією на Червону планету та будівництвом там власної колонії.
