Під час удару по аеродрому у Миргороді, про який стало відомо 1 липня, Росія знищила два українських винищувачі Су-27. Ще такі чотири літаки були пошкоджені. Для України ця атака виявилася дорогою. Загалом за останні 9 місяців росіяни поцілили по щонайменше п’яти українських “Су”, і такі втрати “українці не можуть собі дозволити”.
Про це пише Forbes. Видання зазначає, що ВПС України розмістили шість винищувачів Су-27 просто неба, і російська ракета знищила два з них.
“Російський безпілотник помітив щонайменше шість українських надзвукових винищувачів Су-27, припаркованих під відкритим небом серед білого дня. Російська ракета “Іскандер”, випущена по них, знищила два дорогоцінних “Су” і пошкодила інші чотири”, – пише видання.
Forbes вважає, що можливо, це був один із найдорожчих днів для українських ВПС від початку повномасштабного вторгнення РФ. Окрім того, видання додає, що наліт на Миргород – це лише останній у серії російських ударів по вразливих українських авіабазах.
“Перші два удари, завдані восени минулого року, застали українські ВПС зненацька і підірвали пару винищувачів МіГ-29. Третій удар, нанесений у листопаді, схоже, вразив нелітаючий штурмовик-обманку Су-25. Але потім четвертий наліт безпілотників збив Су-25. Два Су-27, які “Іскандер” знищив у Миргороді, доводять число українських військових літаків, які росіяни підірвали на землі за останні дев’ять місяців принаймні до п’яти. Ці втрати українці не можуть собі дозволити”, – зазначає Forbes.
Видання додало, що українські ВПС України вступили у війну, маючи на озброєнні близько 125 літаків Су-27, Су-25, МіГ-29 та інших. За даними аналітиків Oryx, за 28 місяців запеклих боїв українці втратили близько 90 літаків.
При цьому F-16 і Mirage, прибуття яких очікує Україна, також будуть уразливі для російських безпілотників і ракетних ударів, поки вони стоять на відкритій стоянці серед білого дня. Forbes зазначає, що Україна могла б перемістити бойові літаки якомога далі від найближчих до Росії авіабаз, але визнає, що цього кроку може бути недостатньо, адже РФ все одно може завдавати удари по Україні балістичними та крилатими ракетами. Тож українське командування повинно постійно переміщати свої літаки та екіпажі, пише Forbes.
Українські винищувальні бригади зазвичай наголошують на непередбачуваності – все для того, щоб ускладнити російське цілевказання. Їхні пілоти “майже ніколи не злітають з аеродрому і не приземляються на одному й тому самому аеродромі”, – каже генерал Джеймс Гекер, командувач ВПС США в Європі та Африці.
Видання наголошує, що російські удари по припаркованих літаках повинні змусити українців бути ще більш непередбачуваними. Водночас вони можуть побудувати посилені укриття для захисту припаркованих літаків, а також розмістити більше несправжніх цілей. Але що б не вирішили зробити українці для захисту своїх літаків, їм потрібно діяти швидко перед обличчям безперервних російських атак.
1 липня стало відомо, що російські терористи змогли вдарити по аеродрому у Миргороді, де базувалися українські літаки Су-27. Відомо, що росіяни завдали удару ракетами “Іскандер-М” з касетною бойовою частиною.
Атаку прокоментував колишній речник Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат. Він розкритикував усіх, хто висловив невдоволення ударом по аеродрому та пошкодженням українських літаків. За його словами, росіяни кожного дня намагаються обстрілювати аеродроми, відправляють туди безпілотники, атакують. В цих умовах українські військові зберігають літаки та виконують бойові завдання. Він визнав удар, але запевнив, що втрати не такі страшні, як пишуть.
“І я не буду деталізувати якими неймовірними зусиллями це робиться. Це війна, і на жаль не без втрат техніки. Це я стосовно ворожого удару по аеродрому Миргород. За порєбріком шалено тішаться, приписують у свої здобутки купу бортів Су-27. Нехай! Так завжди. Не все так страшно, як ви, українці, пишете на емоціях. Удар був. Є певні втрати, але зовсім не такі, як приписує собі ворог, зрештою вони завжди так роблять з початку вторгнення”, – резюмував Ігнат.
До слова, росіяни заявили про нібито знищення чотирьох та пошкодження двох Су-27. Відомо, що особовий склад літаків залишився цілий.
