У суботу Китай спустив на воду своє перше сучасне науково-дослідне судно, щоб допомогти розширити можливості морської розвідки в Південно-Китайському морі (SCS).
Запуск «ще більше захистить його морський суверенітет і інтереси», – повідомляють державні ЗМІ.
У Китаю було кілька зіткнень з країнами SCS з приводу його дослідницьких суден, що працюють в їх заявлених територіальних водах. У травні цього року китайське дослідницьке судно Haiyang Dizhi 8 в супроводі кількох кораблів берегової охорони і морських збройних формувань вторглося в виняткову економічну зону Малайзії (EEZ), щоб висловити протест проти проведеної Малайзією діяльності з розвідки енергетичних ресурсів.
Корабель під назвою Shiyan-6 є «першим сучасним науково-дослідним судном в країні, що спеціалізується на геофізичних дослідженнях, а також на зборі та обробці сейсмічних даних», йдеться в повідомленні. Церемонія спуску відбулася в Гуанчжоу, і очікується, що судно буде введено в експлуатацію в 2021 році.
Судно, вартість якого становить 517,5 млн. юанів ($ 74 млн), має довжину 90,6 м, ширину 17,0 м, глибину 8,0 м і валову місткість 3990 м³, і в ньому можуть розміститися 60 членів екіпажу. Його максимальна швидкість становить 16,5 вузла, витривалість 12 000 морських миль і воно може працювати 60 днів в автономному режимі.
Судно здатне проводити дослідження в області геофізики, фізики океану, взаємодії моря і повітря, морської хімії та інших дисциплін. Судно також здатне проводити зйомку і відбір проб топографії, рельєфу місцевості, течій і біомів в екстремальних умовах, таких як глибокі западини.
Зразки, які воно збирає в океані, можуть бути швидко оброблені та проаналізовані в лабораторіях за кордоном, а дані передані в наземні лабораторії.
«Запуск цього національного морського дослідного судна значно покращує можливості Китаю в галузі вивчення океану та збору даних, що є важливим кроком для освоєння і використання морських ресурсів, мінеральних запасів нафти і газу і біологічних генетичних ресурсів», – сказав Лонг Ліцзюань, заступник директора Інституту океанології Південно-Китайського моря (SCSIO), якого цитує газета Science and Technology Daily.
«Це може допомогти захистити державний суверенітет Китаю, а також його морські права та інтереси, збільшуючи будівництво морської могутності країни», – сказав Лонг.
У Китаї працює понад 60 океанографічних дослідних суден та інших професійних дослідницьких суден, з яких 37 приєдналися до національного флоту океанографічних досліджень.
Однак ці судна в більшій мірі сфокусовані на швидкості і часто ігнорують появу повітряних бульбашок на акустичному обладнанні на дні судна, що призводить до відмови обладнання в більш екстремальних морських умовах, каже Цай Сяоян, головний інженер по суднобудуванню в SCSIO.
Shiyan-6 вирішив протиріччя між швидкістю і перешкодами від бульбашок, прийнявши лінійну модель з невеликими увігнутими носами на корпусі, щоб забезпечити оптимальний шлях витоку бульбашок і мінімізувати вплив на акустичне обладнання внизу.
Джерело: Defenseworld
