Вартість прокладання та запуску метро може перевищувати 42 млрд грн.
Через кілька років у столиці України може з’явитися новий вид транспорту – метробус, повідомляє місцевий портал 44.ua з посиланням на першого заступника голови Київської міської державної адміністрації Геннадія Пліса.
Система метробусів, або швидкісних автобусів (Bus rapid transit, BRT), відрізняється більш високими експлуатаційними характеристиками порівняно зі звичайними автобусними маршрутами (швидкість, надійність, провізна здатність).
Так, за словами Пліса, у Києві може з’явитися транспорт, що рухається окремою, обгородженою бар’єром смугою та може перевозити близько 140 тис. осіб на день, а також трам-трейни, які можуть використовувати вже прокладені рейки електричок. “Якісні показники роботи таких інновацій істотні, а вартість трам-трейна становить 50-100 млн доларів (2-3 млрд гривень). Вартість прокладення та запуску метро, наприклад, може перевищувати 42 млрд грн”, – уважає перший заступник голови КМДА. Пліс також назвав інші переваги нових видів транспорту перед будівництвом нової гілки метро.
“По-перше, повторю, не потрібно будувати інфраструктуру, вона вже є, і потребує лише певного коригування. Бар’єри, наприклад, для БРТ-систем, а побудувати їх значно швидше й дешевше, ніж метро. Друге – терміни. Для метро вони істотні, трам-трейн або БРТ можна запустити через рік-два”, – зазначив він.
