Hyundai Motor Group планує почати використовувати гуманоїдних роботів на своєму заводі з 2028 року.
Hyundai Motor Group оголосив про плани почати використовувати гуманоїдних роботів на своєму виробничому майданчику в Джорджії починаючи з 2028 року. Як повідомляє Reuters, цей крок стане важливим етапом автоматизації виробничих процесів, які включають виконання складних, небезпечних та повторюваних завдань, інформують Економічні новини.
На виставці Consumer Electronics Show (CES) в Лас-Вегасі Hyundai презентував виробничу версію гуманоїдного робота Atlas, розробленого його підрозділом Boston Dynamics. Планується створити завод для виробництва 30 000 таких роботів щорічно до 2028 року. Хоча точна вартість роботів не розкривається, компанія заявила, що прагне впровадити їх на всіх своїх виробничих майданчиках в рамках стратегії розширення “фізичного штучного інтелекту”. Спочатку роботи будуть займатися завданнями зі складання компонентів з 2028 року, з подальшим розширенням їхніх функцій, якщо переваги з точки зору безпеки та якості будуть підтверджені.
До 2030 року Hyundai очікує, що гуманоїдні роботи Atlas будуть виконувати завдання з компонування деталей, а також виконувати роботу, пов’язану з важкими навантаженнями, повторюваними рухами та складними операціями на виробничих майданчиках. Метою цих роботів є зменшення фізичного навантаження на працівників, заміняючи їх на тих завданнях, які несуть високий ризик та монотонність. Це також відкриває нові можливості для широкомасштабного використання роботів у промисловості.
На тлі цього, в минулому році профспілка на заводах Kia Corp, що належать Hyundai, виступила з ініціативою створення органу для вирішення можливих проблем прав працівників у епоху автоматизації. Багато робітників висловили занепокоєння щодо розширення автоматизації і її впливу на зайнятість. Віце-голова Hyundai Jaehoon Chang зазначив на виставці CES, що компанія розуміє побоювання щодо втрати робочих місць, однак підкреслив, що працівники будуть потрібні для обслуговування та навчання роботів, а також для підтримки розширеної автоматизації. Тому очікується потреба в додаткових кадрах.
Hyundai вважає, що гуманоїдні роботи стануть найбільшим сегментом ринку фізичного штучного інтелекту, який охоплює такі галузі, як робототехніка, смарт-фабрики та автономне водіння. Багато автомобільних компаній відзначають, що є спільні технології між автономними транспортними засобами та робототехнікою, адже для обох напрямків потрібні подібні системи сенсорів, сприйняття та прийняття рішень. Atlas має можливість піднімати вантажі до 50 кілограмів і оснащений сенсорами, які дають змогу йому маніпулювати предметами. Робот працює автономно і може функціонувати в діапазоні температур від -20 до 40 градусів Цельсія.
Hyundai також активізує розвиток цієї технології завдяки партнерствам із провідними світовими компаніями у галузі штучного інтелекту, зокрема з Nvidia і Google, для покращення безпеки, ефективності та впровадження роботів у реальних умовах.
