Сьогодні, 4 серпня, у Верховній Раді пройшов реєстрацію законопроект №9564 про вдосконалення адміністративної відповідальності за керування або експлуатацію транспортних засобів з перевищенням допустимого рівня шуму.
Про це йде мова на сайті Верховної Ради.
У законопроекті пропонується доповнити Кодекс про адміністративні правопорушення статтею, в якій буде прописано відповідальність за керування транспортними засобами який перевищує допустимий рівень шуму.
Головне
- Документ вносить зміни до Кодексу України про адміністративні правопорушення. Законодавча база доповнюється новою окремою нормою (ст. 121-4), яка передбачає адміністративну відповідальність за керування водіями або експлуатацію транспортних засобів з перевищенням встановленого законодавством допустимого рівня шуму.
- Санкцію за дане правопорушення пропонується встановити у фіксованому розмірі 1000 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян (17 000 грн). У разі повторного порушення штрафуватимуть на 2000 НМДГ (34 000 грн) з можливим позбавленням права керування транспортними засобами на строк від трьох до шести місяців.
- Ініціаторами змін виступила група нардепів. Вони наголошують, що останнім часом серед окремих водіїв механічних транспортних засобів стає поширеною практика втручання у систему вихлопних газів. Метою такого втручання є здійснення “тюнінгу”, що призводить до значного збільшення шуму від роботи двигуна.
- Так звані прямоточні глушники, подвійні спортивні системи та інші технічні девайси не передбачені конструкцією транспортних засобів і стають чинниками порушення тиші та спокою громадян.
- Зважаючи на відсутність загального обов’язкового технічного контролю за транспортними засобами, зазначений процес переобладнання є неконтрольованим і несе величезні ризики, зазначили парламентарі.
- Під час воєнного стану такий шум схожий на звуки безпілотних летальних апаратів, дронів і створює уявлення про авіаційну та ракетну небезпеку, відволікаючи ЗСУ.
- Аналіз чинних норм законодавства свідчить про недостатнє врегулювання цього питання нормативно-правовими актами, вважають парламентарі.
Нагадаємо, законопроект ще має пройти два читання у парламенті та отримати підпис президента.
