Донецкое ООО «ГЕРЦ «Строй» выступило генподрядчиком строительства нового торгового центра на месте макеевского террикона
Донецкое ООО «ГЕРЦ «Строй» выступило генподрядчиком строительства нового торгового центра на месте макеевского террикона. Заказчиком строительства называют сеть оптовой торговли Metro Cash & Carry.
На месте 30-метрового породного отвала площадью 4 га по ул. Терриконной в Червоногвардейском районе Макеевки застройщики планируют построить новый Metro. Как утверждает руководитель проекта, директор девелоперской компании «ГЕРЦ» Сергей Терещенко, стоимость проекта, включая ликвидацию террикона, выкуп земли и строительство, составляет EUR20 млн. Застройщики обещают в течение месяца вывезти породу и с 1 июля текущего года начать строительство. Однако кто будет реализовывать эти работы, пока не говорят.
На вопрос, интересует ли компанию Макеевка и собираются ли в городе строить новый объект, Анна Курбатова, специалист по внешним коммуникациям Metro Cash & Carry, ответила: «Я не говорю, что Макеевка нас не интересует, я говорю, что мы не даем информацию о планах своего долгосрочного развития».
Metro Cash & Carry — подразделение Metro Group с главным офисом в Дюссельдорфе (Германия). В 2007 г. Metro Cash & Carry увеличила объем продаж до EUR818 млн., расширила сеть до 18 магазинов в 14 городах. Торговая площадь охватывает 8-10 тыс. кв. м. Магазины сети открыты для профессиональных покупателей — юридических лиц и предпринимателей. Обычно Metro открываются если не на окраине, то в малозаселенном районе. Для того чтобы получить карточку Metro Cash & Carry, потенциальный покупатель должен предоставить несколько документов, которые подтверждают, что он является представителем зарегистрированного юрлица или частным предпринимателем.
Эксперты в оценке макеевского проекта неоднозначны. Сергей Карамнов, президент компании Real Estate Solutions, считает строительство на месте террикона нерентабельным: «На обыкновенной земле построишь, окупаемость проекта будет через семь-восемь лет, а в данном случае — еще и породу вывозить». Председатель совета директоров компании Steltex Investments Олег Салмин уверен, что для Макеевки огромные торговые центры не нужны, а сумма инвестиций EUR20 млн. — достаточно небольшая. «Вполне возможно, что компания рассчитывает в среднем на окупаемость через 8-10 лет. Дело ведь не в терриконе, а в том, где он находится — в центре города или на выезде»,— отмечает господин Салмин.
Заметим, в Макеевке удивились, узнав, что на месте террикона построят Metro. Как сообщила Людмила Балюк, и.о. начальника управления земельных ресурсов, по проекту на месте террикона должен быть построен другой объект. Земельный участок данного террикона еще в 1994 г. по решению городского совета предоставлялся под размещение технологического комплекса под обслуживание, хранение и продажу автомобилей. «Изменять целевое назначение могут только в том случае, если докажут наличие собственности на этой территории. Но до этого момента она не осваивалась. На сегодняшний день есть госакты, подтверждающие именно автомобильную постройку. Для внесения изменения цели постройки к нам не обращались»,— добавила госпожа Балюк.
