Авиакомпании «АэроСвит» и «Украинско-средиземноморские авиалинии» не предоставили вовремя Антимонопольному комитету необходимую информацию
Авиакомпании «АэроСвит» и «Украинско-средиземноморские авиалинии» не предоставили вовремя Антимонопольному комитету информацию, необходимую для исследования авиарынка на предмет наличия монополий и злоупотреблений на нем. За это АМКУ возбудил против перевозчиков дело и даже обещает оштрафовать их на сумму до 1% годового дохода
Согласно запросу АМКУ, четыре ведущих украинских перевозчика — «АэроСвит», «Международные авиалинии Украины» (МАУ), «Украинско-средиземноморские авиалинии» (UMAir)и «Донбассаэро» — должны были предоставить комитету информацию по нескольким позициям для того, чтобы антимонопольный орган смог использовать ее в комплексном расследовании. Напомним, АМКУ вместе с другими аналогичными ведомствами — членами Межгосударственного союза по вопросам антимонопольной политики стран СНГ с начала года проводит исследование рынка авиаперевозок, предметом которого являются тарифы на международные перевозки. В комитете не единожды говорили, что они вполне могут оказаться завышенными у некоторых авиакомпаний вследствие занимаемого ими монопольного положения.
Информация, которую АМКУ затребовал у перевозчиков, должна включать составляющие тарифов по каждому из маршрутов, динамику цен за 2006-2007 гг. и обоснование повышения цен. По данным комитета, две авиакомпании — «АэроСвит» иUMAir — эту информацию своевременно не предоставили. «Такое поведение создает препятствия на пути осуществления объективного анализа ситуации в отрасли международных перевозок. Не хотелось бы думать, что это связано с желанием перевозчиков скрыть важные данные»,— отмечает глава АМКУ Алексей Костусев.
Последнее предположение подтверждают и в «АэроСвите». «Возникшая ситуация связана с разными подходами к методологии расчета тарифов. Это естественно, ведь единой методики расчета не существует, у каждой компании она своя»,— объяснил пресс-секретарь «АэроСвита» Сергей Куцый. При этом господин Куцый подчеркнул, что компания не настроена на сокрытие информации и все вопросы могут быть сняты в ходе открытого диалога.
Руководство UMAir вчера было недоступно для комментариев.
В АМКУ не смогли назвать точную датупринятия решения по этому делу. «Мы даем компаниям время отреагировать на повторный запрос и объяснить, почему информация не была предоставлена раньше. В зависимости от поведения перевозчика и будет приниматься решение»,— пообещал пресс-секретарь АМКУ Богдан Якимюк.
