Владельцы АЗС перестали прислушиваться к требованиям правительства и повышают цену на топливо
Во многих регионах Украины светлые нефтепродукты исчезли из свободной продажи за наличный расчет. Правительство разрешило азээсникам поднять стоимость топлива, однако это на рынок пока не подействовало. Премьер обещает новую порцию мер по стабилизации рынка.
В пятницу, 13 мая, на киевских АЗС исчезли очереди — с утра практически одновременно на всех заправках исчез из свободной продажи бензин А-95 — высокооктан на большинстве АЗС был, но его можно было купить только по безналичному расчету. Но не по «рекомендованным» премьер-министром Юлией Тимошенко 2,99 грн./л, а по 3,5-4,0 грн./л. К вечеру пятницы на многих заправках за гривни было невозможно купить и низкооктан с дизтопливом. В субботу ситуация не изменилась — на стелах киевских заправок ТНК, «ЛУКОЙЛа», «Галнафтогаза» практически повсюду вместо стоимости нефтепродуктов красовались две буквы «Б.Н.». Продажа «высокооктана» по безналу стала популярной на прошлой неделе. Ею увлеклись на Галичине, Винничине, Востоке, в Крыму. Да по всей стране. В частности, во Львове в прошлую пятницу А-95 продавался лишь на нескольких АЗС (в основном под торговой маркой WOG, которые контролируются компанией «Континиум» народного депутата Игоря Еремеева), причем не более 10 литров в один бак.
На большинстве столичных заправок ситуацию для «ЭИ» комментировать категорически отказались, ссылаясь то на неосведомленность, то на коммерческую тайну. Впрочем, один из джобберов ТНК пожаловался «ЭИ» на то, что ТаНКисты якобы сократили ему поставки топлива, мотивируя свои действия необходимостью обеспечения топливом собственных АЗС до запуска Лисичанского НПЗ. Возобновление работы «ЛиНОСа», обеспечивающего треть потребностей страны в горючем, отстрочено на конец месяца из-за повреждения ремонтируемого оборудования. «Нам сказали, ищите себе топливо пока сами», — добавил джоббер. У компаний, работающих с другими НПЗ, ситуация получше. В частности, в субботу автор по дороге в редакцию видел, как на заправке «Галнафтогаза» (у компании одна из крупнейших в Украине розничных сетей АЗС; своего НПЗ не имеет; закупает топливо на «Укртатнафте», а также завозит из литовского Мяжейкяя) сливался бензовоз.
«Бензин и ДТ у нас есть, но зачем мы будем продавать по дешевке, ведь рост цен на все марки бензинов очевиден и очень скор», — сказал «ЭИ» в пятницу утром один из независимых трейдеров. Держат «безнал» и компании, владеющие НПЗ.
Эксперты оценивают нехватку светлых нефтепродуктов на украинском рынке в 150-250 тыс. т в месяц и связывают дефицит с уменьшением переработки нефти в апреле на 23,5% по сравнению с мартом (и на 15,2% по сравнению с январем-апрелем прошлого года), а также с остановкой на ремонт «ЛиНОСа» и Херсонского НПЗ. При этом участники рынка сомневаются в том, что «Укртатнафта» поможет государству справиться с дефицитом, увеличив переработку до 900 тыс. т. «Вряд ли, с учетом последних недружественных действий наших властей в отношении Татарстана», — сказал «ЭИ» один из трейдеров.
В то же время в некоторых нефтекомпаниях сложившуюся ситуацию критической не считают. «Пока дефицита нет… Но нет и лишнего топлива. В первую очередь это касается бензинов А-95 и А-92», — цитирует «Интерфакс- Украина» президента НК «Альянс-Украина» (Херсонский НПЗ) Петра Мирошникова.
Правительство, кажется, поняло, что административными мерами рынок не удержать. В пятницу стало известно, что днем ранее правительство повысило предельные оптовые цены на дизтопливо и бензин, реализуемые на внутреннем рынке, на 1,4-8,7%, установив их действие до июня. С учетом новых предельных цен и рекомендованного предельного уровня торговой надбавки (13%) Минэкономики повысило в рознице стоимость дизтоплива на 8% (24 коп.), до 2,99 грн./л, бензина А-95 на 7% (21 коп.), до 3,2 грн./л, бензина А-92 на 1,4% (4 коп.), до 2,99 грн./л. В то же время власти не разрешили поднять цену на низкооктановый бензин А-76(80) — 2,85 грн./л. «Это социально важный бензин», — объяснил г-н министр топлива и энергетики Иван Плачков.
Впрочем, доброту правительства нефтяные компании пока не оценили. По крайней мере, в Киеве на стелах заправок по-прежнему «радуют» глаз две большие буквы «Б. Н.». Эксперты сомневаются, что новая инициатива властей сможет снять напряжение на рынке нефтепродуктов. «Реальная цена бензина А-95 составляет 3,5 грн./л, дизтоплива — 3,10 грн./л», — считает бывший руководитель НАК «Нефтегаз Украины», а ныне политик Юрий Бойко.
Г-н Плачков утверждает, что новые цены сделают рентабельным импорт топлива в Украину. Рынок воспринял эти заявления скептически. «Новый уровень не позволяет продавать импортные нефтепродукты даже с нулевой рентабельностью», — считает руководитель консалтинговой компании «НТЦ «Психея» Сергей Сапегин.
Тем временем НПЗ продолжают давить на правительство, заявляя, что нефть будет дорожать и дальше. «Хотим провести переговоры с правительством еще на этой неделе, так как на следующей неделе начинается контрактная работа. Нефтяные компании должны понимать — покупать нефть или нет»,— сказал Петр Мирошников.
P.S. В субботу, 14 мая, премьер- министр Украины Юлия Тимошенко обвинила Россию в блокировании в течение пяти дней поставок нефти в Украину. «Ведь на пять дней нам отключили прокачку нефти, хотя все контракты были проплачены. Россия заставляет находить нетрадиционные пути…»,— сказала премьер. Она допускает, что Россия ведет себя так преднамеренно. «Это похоже на осознанное прекращение поставок нефти в Украину». Премьер пообещала, что правительство сделает все необходимое для того, чтобы стабилизировать ситуацию на рынке нефтепродуктов.
