У північнокорейських балістичних ракет виявився білоруський слід
Для запуску ракети Hwaseong-15, здатної вразити ціль в будь-якій точці США, використовувалися і білоруські технології.
Нещодавно командування збройних сил США в Південній Кореї підтвердило: Північна Корея дійсно створила міжконтинентальну балістичну ракету (МБР) на мобільній пусковій установці, відому як Hwaseong-15, яка може вражати цілі в будь-якій точці материкової частини США.
Мобільність північнокорейських стратегічних ракет – так само, як і китайських, і російських – забезпечують білоруські технологи.
Інформація про створення Hwaseong-15 опублікована в щорічному журналі 2019 Strategic Digest – спільне видання командування сил ООН, а також командування ВС США в Республіці Корея і об’єднаних сил Республіки Корея і США (United Nations Command and Combined Forces Command).
Секрети нової ракети
Цікаво, що коли 29 листопада 2017 року дана міжконтинентальна балістична ракета була випробувана, практично ніхто з аналітиків не прийняв всерйоз повідомлення північнокорейського Центрального інформаційного агентства (KCNA) про те, що Hwaseong-15 досягла висоти 4475 км і пролетіла лінійне відстань 950 км, перш ніж впасти в море. А адже це дозволяє оцінити можливу максимальну дальність її дії в 8000 миль (12 875 км).
Лише кілька місяців тому, через півтора року, американська розвідка дійшла висновку, що дані KCNA, швидше за все, відповідають істині.
На думку ряду аналітиків, на особливу увагу заслуговує пускова установка для Hwaseong-15, виконана на базі девятіосного шасі. Воно створено з використанням вузлів і агрегатів, які скопійовані з колісних шасі WS51200, придбаних в Китаї. Ця установка дає можливість швидко переміщати ракети з однієї бойової позиції на іншу, що значно ускладнює їх пошук і подальше знищення.
Вісім спеціальних шасі WS51200 КНДР придбала в 2011 році у китайської компанії Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Co., Ltd. Вони розроблені для транспортування і запуску мобільних МБР «Дунфен-31», здатних досягати території США.
Процес їх доставки замовнику морським шляхом було зафіксовано розвідувальними супутниками Південної Кореї, Японії і США. Однак цю інформацію не зраджували широкого розголосу до тих пір, поки 15 квітня 2012 року на військовому параді в Пхеньяні була публічно продемонстрована абсолютно нова ракета. Її провезли на одному з тих самих китайських 16-колісних транспортерів.
За оцінками зарубіжних військових аналітиків, зразок, показаний на параді, за своїми розмірами значно перевищував усі перебувають на озброєнні КНДР аналоги. Що могло свідчити як про більшої дальності дії, так і про більшу масі закидається вантажу.
Настільки відверта демонстрація ракетної потужності в сукупності з інформацією про прискорення досліджень в області ядерної і термоядерної зброї в Північній Кореї серйозно посилила занепокоєння найближчих сусідів КНДР – перш за все Південної Кореї і Японії. Пізніше занепокоїлися і США.
19 квітня 2012 року відбулося засідання комітету Палати представників США у справах збройних сил, на якому було заслухано доповідь тодішнього міністра оборони Леона Панетта про появу у КНДР міжконтинентальної балістичної ракети нового типу.
Хто винайшов «колесо»?
Окремо на засіданні комітету було піднято питання про походження самохідної колісної транспортно-пускової установки для неї. Як припустив республіканець Майкл Тернер, ця техніка, швидше за все, була зроблена в Китаї.
22 квітня 2012 року «Нью-Йорк таймс» повідомила про результати розслідування, проведеного владою США. З публікації випливало, що китайська компанія Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Cо., Ltd продала КНДР ці машини через підставну фірму, щоб приховати адресу кінцевого покупця.
Непрямим підтвердженням цього стала і інформація, розміщена на сайті самого підприємства. У ній повідомлялося, що Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Co., Ltd, дійсно, передала невідомому замовникові спеціальні шасі WS51200 (колісна формула 8 × 8) – найбільші з випускаються в КНР, загальною масою (маса спорядженої машини + максимальна вантажопідйомність) в 122 тонни.
Кім Чен Ин знайомиться з новим північнокорейським зброєю. фото b14643.de
А після того, як державне телебачення КНДР показало підготовку пуску ракети Hwaseong-14 з шасі WS51200, свою думку з даного питання висловили і в ООН – це, швидше за все, «перероблений китайський лісовоз». З 2006 року ООН заборонила поставки військової техніки в Північну Корею, але аж до недавнього часу контроль за обладнанням і транспортними засобами, що мають «подвійне застосування», був набагато менш суворим.
Учасники спеціалізованих форумів, в свою чергу, відразу звернули увагу на те, що шасі WS51200 зовні дуже нагадує шасі МЗКТ-79221, створене на Мінському заводі колісних тягачів для розміщення автономних пускових установок російських грунтових рухомих ракетних комплексів «Тополь-М» і «Ярс» .
І в цьому, як виявилося, немає нічого дивного. У 1998 році в місті Сіогань (провінція Хубей) було організовано спільне китайсько-білоруське підприємство Sanjiang-Volat Special Vehicle Co., Ltd. по виготовленню багатовісних колісних тягачів і шасі різного призначення вантажопідйомністю від 20 до 75 тонн.
Засновниками цього СП з капіталом в 52,2 млн юанів виступили: з білоруської сторони – Мінський завод колісних тягачів (МЗКТ), частка якого в статутному фонді склала 30%; з китайської – аерокосмічна корпорація China Sanjiang Space Industry Group Co. в особі «дочки», тієї самої Hubei Sanjiang Space Wanshan Special Vehicle Co., Ltd (її частка в статутному фонді становить 70%). МЗКТ вніс свій внесок технологічною документацією і комплектуючими, китайці – грошовими коштами.
У 1999 році на заводі було зібрано два перших колісних транспортера. Всього ж, згідно з планами засновників, виробничі потужності підприємства розраховані на випуск 300 багатовісних машин в рік для забезпечення потреб нафтової, будівельної, гірничодобувної та лісової промисловості.
Відповідно до статутних документів в перші п’ять років роботи 70% комплектуючих на конвеєр СП повинен був постачати МЗКТ. В подальшому частку білоруських компонентів передбачалося знизити до 30%. Однак китайці, відомі своїм неперевершеним талантом копіювання, досить швидко перевиконали план, і давно вже обходяться своїми силами.
Перевершили вони і намічений рубіж по вантажопідйомності, розширивши при цьому область застосування своїх виробів, обумовлену в установчих документах. Адже China Sanjiang Space Industry Group Co., крім усього іншого, є і виробником балістичних ракет як цивільного, так і військового призначення.
Але до білорусів в цьому плані не може бути особливих претензій. Адже китайці володіють 70% капіталу статутного капіталу СП і вільні вільно розпоряджатися всіма його активами, включаючи і конструкторсько-технологічну документацію, передану МЗКТ. Та й значну частину комплектуючих вони тепер завозять не з Білорусі, а закуповують у провідних світових виробників автокомпонентів або виробляють самі.
Втім, і Китай формально не можна звинуватити в продажу КНДР повноцінних ракетних пускових установок. Адже офіційно зафіксований лише факт поставок Північної Кореї колісних шасі подвійного призначення, як кажуть в ООН, для лісозаготівель.
Джерело: Сильні новини
