Експерти внесли пропозицію про будівництво супершвидкісної залізниці, яка починатиметься з Китаю і закінчуватиметься в Європі, і проходити через Україну. Зазначають,, що розробники проекту планують об'єднати сім держав, таких як Казахстан, Узбекистан, Туркменістан, Азербайджан, Грузія, Україна та Польща.
Таку інформацію надав президент асоціації “Високошвидкісні магістралі” Віктор Мироненко під час круглого столу в межах ініціативи “Один пояс – один шлях”. Метою такої ініціативи є впорядкування інфраструктури. Крім того, фахівці вважають важливим налагоджувати взаємозв’язки між країнами Європи й Азії.
Загальна довжина залізничного коридору становитиме 5100 км (якщо не брати до уваги морські відрізки). Це на 200 км коротше за Євразійський сухопутний міст, який проходить через Китай-Казахстан-Росію-Білорусь-Польщу. Саме цим мостом переправляють контейнери з Китаю до Євросоюзу.
Мироненко зазначив, що один кілометр супершвидкісної дороги коштуватиме $21 млн, тому відрізок у 200 км – суттєва економія для бюджету, вона становитиме щонайменше $4,5 млрд.
Якщо вірити презентації, високошвидкісну магістраль використовуватимуть для перевезення пасажирів і вантажів. Прогнозні дані вантажо- та пасажиропотоку під час дискусії не називали. Проект наразі є тільки концепцією і потребує техніко-економічного обґрунтування.
