Крупнейший американский автомобилестроительный концерн General Motors заявил о покупке за $3,5 млрд. компании AmeriCredit
С помощью этого актива автогигант надеется увеличить продажи машин — за счет предоставления финансовой помощи своим клиентам с плохой кредитной историей.
Приобретение AmeriCredit даст General Motors (GM) финансовое подразделение, без которого концерн остался после продажи контрольного пакета дочерней компании GMAC в 2006 г. Наличие подконтрольной финансовой структуры продиктовано острой необходимостью быстро нарастить продажи автомобилей, с тем, чтобы в конце 2010 г. вернуться на публичный рынок заимствований.
В соответствии с заключенным соглашением, GM выплатит собственникам AmeriCredit $24,50 за акцию, что на 24% выше их цены на момент закрытия торгов в среду. Закрыть сделку стороны планируют в IV квартале этого года. По словам руководителей GM, AmeriCredit с активами в размере около $10 млрд. станет сердцем финансового подразделения компании.
AmeriCredit, специализирующаяся на автокредитовании, обслуживает около 800 тыс. клиентов, которым заняла для покупки машин $9 млрд. Компания является давним партнером GM и уже сотрудничает с 4 тыс. дилерами автогиганта, на долю которых приходится примерно треть ее бизнеса. Вхождение в состав GM позволит AmeriCredit расширить финансирование партнеров автогиганта и удешевить для них стоимость финансовых услуг.
«В общем объеме продаж GM лишь 4% приходится на заемщиков с небезупречной кредитной историей, по сравнению с примерно 7% в среднем по автомобилестроительной индустрии. Только 7% своих машин компания реализует с помощью лизинговых программ, тогда как средний уровень по отрасли — 21%. С помощью собственного финансового подразделения мы сможем расширить продажи в обоих этих сегментах»,— заявил на вчерашней пресс-конференции финансовый директор GM Клис Линделл.
«Если вы посмотрите на население, то 40% людей уже перестали считаться первоклассными заемщиками. Мы думаем, что сможем им помочь. Даже если мы сумеем увеличить долю продаж небезупречным клиентам с нынешних 4% до 5%, это уже будет существенным приростом»,— отметил господин Линделл.
По словам главного исполнительного директора GM Эда Вайтакера, покупка AmeriCredit повысит конкурентоспособность автогиганта. Это поможет компании заработать на росте стоимости акций. Во время недавнего общения с журналистами господин Вайтакер признался, что хочет провести IPO в ближайшее время, чтобы вернуть налогоплательщикам часть денег, потраченных на спасение GM от краха.
Как писали «i», в мае 2009 г. из-за кризиса GM вынужден был начать процедуру банкротства, из которой вышел спустя месяц, имея на балансе $23,5 млрд. наличности и лишь $5,3 млрд. долгосрочных долгов. В рамках реструктуризации концерн получил помощь от властей США в общей сложности на $50 млрд. В результате Минфин США стал владельцем 61% акций GM.
Теперь, по сведениям агентства Bloomberg, руководство автогиганта планирует продать 20% принадлежащего государству пакета акций, чтобы подконтрольная правительству доля в капитале компании упала ниже 50%. Доходы от планируемого IPO должны составить от $10 млрд. до $15 млрд., в зависимости от производительности GM, экономических условий и состояния финансового рынка.
В первом квартале у GM дела пошли на лад. В январе-марте 2010 г. впервые с 2007 г. автоконцерн получил квартальную прибыль в размере $865 млн. До этого за девять месяцев, которые прошли с момента завершения процедуры защиты от банкротства, убыток компании составил $4,3 млрд.
Однако показатели последних месяцев, по которым в автопроме делают прогнозы продаж на дальнейший год, в последнее время снизились. Объемы реализации автомобилей GM упали примерно на 10% в июне после падения на 8% в мае, что связано с усилившимися волнениями потребителей за состояние экономики.
