Китайская компания Geely вышла на мировой автомобильный рынок
Китайская автомобильная компания Geely Automobile приобрела 100% акций шведского автопроизводителя Volvo Car у американского концерна Ford Motor за $1,8 млрд. Будучи убыточным, Volvo за последние 10 лет существенно потеряла в цене, ведь в 1999 г. Ford купила шведскую компанию за $6,45 млрд.
В третьем квартале 2010 г. регуляторы должны утвердить продажу Volvo китайской Geely. Сумма сделки — $1,8 млрд. Большая часть средств будет выплачена наличными, однако $200 млн. Geely уплатит, предоставив Ford долговые расписки с правом последующего обналичивания.
После перехода в собственность китайцев заводы Volvo в Швеции и Бельгии продолжат собирать автомобили, штаб-квартира Volvo останется в шведском Гетеборге. «Компанией Volvo будет управлять менеджмент Volvo. Предприятию предоставят независимость в стратегической перспективе. Volvo будет работать по своему собственному бизнес-плану. Мы твердо намерены сохранить идентичность бренда и рассматриваем Volvo в качестве шведского предприятия, с крепкими скандинавскими традициями»,— обещает глава правления Geely Ли Шу-фу.
Geely заявила, что новый совет директоров Volvo и управленческий аппарат компании «будут нести ответственность за ежедневную деятельность и поддержание лидирующих позиций автомашин компании в области безопасности и экологичности».
Согласно условиям сделки, Ford в течение неопределенного периода времени продолжит поставлять шведской фирме двигатели, штамповку и прочие элементы. Причиной этому — тесная технологическая связь и общность платформ Volvo и Ford. Еще одной частью соглашения стало обязательство Ford обеспечить инженерную и информационную поддержку Geely, а также доступ этой компании к оборудованию и оснастке, необходимым для производства общих компонентов. Сделано это для обеспечения максимально безболезненного расставания Volvo с предыдущим владельцем.
Получив доступ к новым технологиям, Geely собирается наладить производство автомобилей Volvo в Китае. По неподтвержденным данным, Geely планирует построить завод Volvo в пригороде Пекина, где к 2011 г. будет налажено производство около 300 тыс. автомобилей в год. Таким образом, производство автомобилей Volvo может быть удвоено. «Мы ставим цель — достичь производства двух миллионов автомобилей в год к 2015 г. Таков стратегический план компании Geely. Наиболее сильны наши позиции в России и Украине. В Украине в особенности — там мы развернули сборку одной из моделей нашей компании»,— говорит сотрудник Geely Жанг Ненгер.
Китайские власти обещают открыть Volvo доступ на огромный китайский автомобильный рынок, где в 2009 г. продажи увеличились. «Китай, крупнейший автомобильный рынок в мире, станет вторым родным рынком для Volvo. Volvo получит уникальную возможность стать лидирующим премиум-брендом на быстрорастущем рынке Китая»,— обещает министр промышленности и информационных технологий Китая Ли И-чжун.
В компании Geely также обещают Volvo блестящие перспективы. «У меня Volvo ассоциируется с тигром: он принадлежит лесу и не должен оказаться в зоопарке»,— образно выразился председатель правления Geely Ли Шу-фу. По его словам, «сердце тигра» находится в Швеции и Бельгии, где расположено основное производство Volvo, однако «лапы тигра» должны дотянуться до всех уголков мира.
Руководство Ford также рассказывает о своей заботе о судьбе шведской компании. «Главная цель сделки — найти нового собственника, который разделяет мнение концерна Ford о будущем компании Volvo. Нам надо было найти нового владельца, который может развивать бизнес и в то же время особо заботиться об уникальных особенностях шведского бренда. И который также ответственно относится к сотрудникам компании и обществу, в котором мы работаем. Мы нашли, и мне приятно об этом сообщить, такого собственника в лице компании Geely»,— говорит вице-президент и финансовый директор компании Ford Льюис Бут.
С продажей Volvo компания Ford завершила распродажу своих европейских подразделений. Два года назад Ford продал индийской компании Tata Motors бренды Jaguar и Land Rover. Tata заплатила за эти компании $2,3 млрд., но при условии, что из приобретенной суммы Ford передаст $600 млн. для покрытия пенсионных программ.
«Продажа Volvo позволит нам более полно сосредоточиться на развитии бренда Ford по всему миру и продолжить поставлять клиентам лучшие легковые автомобили и пикапы. Volvo — великий бренд с отличным модельным рядом. Это соглашение обеспечит компании солидную основу для продолжения бизнеса под руководством Geely»,— говорит президент и исполнительный директор Ford Алан Малалли.
Приобретение Volvo позволит Geely не только получить новые технологии, но и выйти на рынок более дорогих автомобилей. «Если бы я был конкурентом Geely в Китае, то у меня бы почва ушла из-под ног — в связи с приобретением Volvo»,— говорит аналитик лондонского подразделения японской компании Nomura Securities Майк Тиндалл.
