Киев по-прежнему намерен построить "москитный флот" из небольших, быстрых и скрытных патрульных и ударных кораблей малой дальности, которые теоретически могут оказаться более живучими и пригодными для использования, чем большие фрегаты и эсминцы. И страны-члены НАТО предоставляют большую часть новых сил, причем некоторые из них бесплатно.
Когда российские войска захватили Крымский полуостров в марте 2014 года, они также украли большую часть военно-морских сил Украины, включая полдюжины корветов, единственную подводную лодку украинского флота и даже программу по созданию ударных дельфинов. Более того, до семидесяти пяти процентов личного состава покинули свои посты или перешли на сторону России, включая самого командующего ВМС. Как информируют Экономические новости, об этом пишет The National Interest.
В конце концов, Москва вернула Украине часть старых кораблей, но затем прекратила их передачу, поскольку российские силы стали более открыто и агрессивно вести себя в конфликте на востоке Украины.
Лишенные обширных мощностей Севастополя, основные базы ВМС Украины теперь расположены в западноукраинских портовых городах Одесса и Николаев. Единственным значимым боевым кораблем ВМС Украины является противолодочный фрегат “Гетман Сагайдачный”, который был задействован в антипиратской миссии у берегов Сомали во время революционных событий в Украине.
Остаются также ракетный катер P153 “Прилуки” (в настоящее время без ракетных установок), десантный корабль “Юрий Олефиренко” (вместимость: одна рота механизированной пехоты), минный тральщик, а также различные небольшие патрульные катера и вспомогательные суда.
Военно-морская авиация Украины в настоящее время располагает лишь несколькими транспортными самолетами, восемью противолодочными и поисково-спасательными вертолетами Ми-14 и Ка-27, а также двумя гидросамолетами Бе-12.
При этом, что вполне логично, наибольшее развитие получили сухопутные войска ВМФ, где за последние годы пехотная бригада ВМФ была расширена до дивизии, состоящей из четырех пехотных бригад и по одной бригаде ракетной и береговой артиллерии.
Киев попытался решить проблему дефицита безопасности на море, построив семь (в перспективе – восемь) 75,5-футовых бронированных канонерских лодок “Гюрза-М”, каждая из которых вооружена двумя ракетно-пушечными комплексами “Катран-М”, сочетающими 30-миллиметровую автоматическую пушку, гранатомет, пулемет и две противотанковые ракеты “Барьер”.
Но когда два новых катера попытались совершить транзитный переход на базу в Бердянске на Азовском море в ноябре 2018 года, российские военно-морские силы преследовали и в конечном итоге захватили эти небольшие суда и их экипажи, когда они пытались пройти через Керченский пролив. Этот инцидент показал, как Россия может лишить суда на западе Украины доступа к береговой линии на востоке, включая ключевой порт Мариуполь.
Москитный флот
Киев по-прежнему намерен построить “москитный флот” из небольших, быстрых и скрытных патрульных и ударных кораблей малой дальности, которые теоретически могут оказаться более живучими и удобными в использовании, чем крупные фрегаты и эсминцы. Страны-члены НАТО предоставляют большую часть новых кораблей, причем некоторые из них бесплатно.
Например, Вашингтон уже передал Киеву три из пяти запланированных патрульных катеров класса “Айленд” из состава береговой охраны. Эти 110-футовые катера вооружены скорострельной 25-миллиметровой пушкой и двумя пулеметами, а их экипажи, состоящие из шестнадцати человек, проходят обучение в США.
Сообщается, что США также изучают возможности установки более тяжелого вооружения в соответствии с требованиями Украины.
Государственный департамент также разрешил продажу до шестнадцати патрульных катеров Mark VI за 600 миллионов долларов, восемь из которых уже были переданы в рамках пакетов военной помощи США. Эти восьмидесятипятифутовые катера меньше и быстрее на сорок пять узлов, чем катера класса Island, и более мощно вооружены двумя 30-миллиметровыми пушками Mark 44 Bushmaster II, а также двумя 25-миллиметровыми пушками.
США также предложили передать в дар списанные фрегаты класса “Оливер Хазард Перри”, но это предложение, похоже, не получило поддержки, вероятно, из-за более высоких затрат на переоборудование и эксплуатацию таких больших и мощных боевых кораблей.
Между тем, в декабре 2020 года Лондон подписал меморандум с Киевом о продлении 10-летнего кредита в размере 1,25 млрд фунтов стерлингов ($1,73 млрд) для оплаты строительства восьми 580-тонных быстроходных ударных кораблей (БКА) класса “Барзан” – первых двух на британских верфях Babcock в Портсмуте и последних шести в Украине. Предположительно, строительство может начаться в 2022-2024 годах, хотя статус сделки остается неизвестным.
Впервые построенный для ВМС Катара в 1990-х годах, “Барзан” развивает скорость в тридцать пять узлов и оснащен восемью ракетами Exocet MM40 Block 3 с дальностью действия более 110 миль, 76- и 30-миллиметровыми башенными орудиями и шестизарядной системой ПВО малой дальности Mistral. Это достаточно мощный потенциал для кораблей такого размера, хотя они и ограничены в дальности плавания (2 070 миль).
Лондон также передает в дар Украине два только что списанных 600-тонных минных тральщика класса Sandown. Эти прочные суда со стеклопластиковым корпусом оснащены системами обезвреживания мин SeaFox и могут выполнять некоторые патрульные функции благодаря 30-миллиметровым пушкам и пулеметному вооружению.
И последнее, но не менее важное: Украина совместно с Турцией строит два корвета класса “Ада” водоизмещением 2 645 тонн в рамках сделки стоимостью 265 миллионов долларов. На украинских “Адах” планируется установить восемь противокорабельных ракет, 76-миллиметровую палубную пушку, противолодочные торпеды, зенитные ракеты малой дальности RIM-116B или MICA, оружие ближней обороны калибра 35 миллиметров и 12,7 миллиметров, а также ангар для размещения противолодочных и поисково-спасательных вертолетов Ми-2.
Турция также экспортирует в Украину до сорока восьми боевых беспилотников TB2 Bayraktar, шесть из которых поступят на вооружение ВМС для выполнения задач морского патрулирования. Bayraktar показал впечатляющие боевые результаты в 2020 году, но его вооружение противотанковыми ракетами меньшей дальности означает, что он более практичен для наблюдения и поражения кораблей без значительной противовоздушной обороны.
Военно-морские силы НАТО также стремятся обучить украинский персонал и улучшить оперативную совместимость с кораблями НАТО, действующими в Черном море.
Внутренние проекты
Конечно, не стоит упускать из виду украинских судостроителей, которые строили авианосцы для СССР. Одним из завершенных проектов является судно-разведчик “Симферополь”, оснащенное сигнальным (SIGINT) и электромагнитным (ELINT) разведывательным оборудованием для наблюдения за российской военной активностью в Черном море.
Киев также выделил деньги на достройку тяжеловооруженного многоцелевого корвета проекта 58250 “Владимир Великий”, заложенного в Николаеве еще в 2011 году, а затем заброшенного в 2014 году. За “Владимиром”, если он будет достроен, могут последовать три сестринских корабля, аналогично вооруженных по классу “Ада”.
Впрочем, корветы крупнее и дороже в эксплуатации, чем быстроходные ударные катера, что заставляет некоторых комментаторов опасаться, что деньги, выделенные на них, могут поставить под угрозу концепцию “москитного флота” Украины.
Но, пожалуй, самым важным украинским военно-морским проектом является не корабли, а противокорабельная ракета Р-360 “Нептун”, которая поступила на вооружение Украины в этом году.
Созданная на основе советской ракеты Х-35, эта пятиметровая ракета имеет максимальную дальность действия 174-186 миль и поднимается в воздух с помощью ракетного ускорителя, а затем переходит на турбореактивную тягу, проносясь над поверхностью на дозвуковой скорости на высоте от пяти до пятнадцати метров. Изначально полагаясь на инерциальную навигацию, устойчивый к помехам радарный искатель “Нептуна” может обнаруживать и наводиться на корабли на расстоянии до тридцати одной мили в пределах шестидесяти градусов от своего вектора.
Планируется создать от трех до пяти батарей с шестью пусковыми установками на грузовиках каждая. Каждая пусковая установка имеет четырехъячеечную контейнерную пусковую установку и сопровождается второй и, возможно, третьей установкой с четырьмя пусковыми установками, в общей сложности от сорока восьми до семидесяти двух ракет. Большие залпы могут быть действительно необходимы для того, чтобы преодолеть морскую противовоздушную оборону, которая относительно эффективна против дозвуковых ракет.
Р-360 также могут быть установлены на готовящихся к вводу в строй корветах Украины, предлагаемых, но пока нереализованных ракетных катерах класса “Веспа” и оставшихся сверхзвуковых бомбардировщиках Су-24. Это может увеличить дальность угрозы ракеты, но батареи наземного базирования, вероятно, останутся более живучими и помогут создать “анти-доступные” барьеры вдоль побережья Украины.
Учитывая доминирующую огневую мощь Черноморского флота России в водах вокруг Украины, некоторые могут утверждать, что восстановление украинского флота – это глупая затея. Например, в войне 2008 года военно-морской флот Грузии был уничтожен, в основном в порту, без каких-либо затрат для российских сил.
Однако основной задачей москитного флота Украины остается патрулирование, перехват и сопровождение судов для отражения угроз “серой зоны” у берегов Украины и поддержки операций сухопутных войск, где это возможно.
А в случае непредвиденной ситуации конфликта более высокой интенсивности, украинские беспилотники и быстроходные и скрытные катера могут обнаружить вражеские корабли в прибрежных водах Украины для атаки противокорабельными ракетами наземного и морского базирования, не позволяя вражеским судам действовать вблизи береговой линии Украины или осуществлять высадку десанта.
Конечно, реализация такой стратегии в условиях воздействия средств радиоэлектронной борьбы и воздушных ударов остается сложной задачей, но Киев может только инвестировать в асимметричные возможности, учитывая сложную ситуацию с безопасностью в Черном море.
