Загальний тренд на все екодружнє й економічне давно дістався до транспортної сфери, і Чехія - не виняток. Турбота про навколишнє середовище й водночас сентиментальна ностальгія за франтівськими шістдесятими спонукали групу ентузіастів з компанії Čezeta motors відновити виробництво легендарного чеського моторолера Čezeta («Чезета»). В оновленому вигляді він став електричним.
Історія моторолера Čezeta почалася 1957 року на заводі Česká zbrojovka Strakonice, знаменитого, крім усесвітньо відомої чеської стрілецької зброї, створенням не менш прославлених мотовелосипедів, мотоциклів і моторолерів. До середини післявоєнних 50-х саме моторолери стали головною продукцією збройних заводів Європи, оскільки попит на них був неймовірно високий.
Пальму першості тут тримали італійці зі своїми супермодними скутерами Vespa та Lambrétta, однак чехи не побоялися конкуренції й у буквальному сенсі підклали їм свиню – «Чезету». Для тих, хто не знає, – тут маємо гру слів: за вельми «вгодований вигляд моторолер у народі прозвали «прасе», тобто “свиня”. До того ж не тільки абсолютно без всякої злоби, а навіть з щирою симпатією. Першу серію Čezeta 501 було випущено в кількості 300 екземплярів; а загальний її «тираж» склав 43 000.
Конструктори заводу постійно працювали над збільшенням потужності моторолерів, що вимагало змін ходової частини. Так, 1960 р. з’явився новий 175-кубовий моторолер Čezeta 502. Потужність двигуна нової моделі вдалося довести до 9,5 к.с., водночас поліпшивши систему охолодження та збалансувавши теплову напругу, що дало змогу уникнути перегрівання мотора на підйомі.
Моторолер Čezeta 502, з максимальною швидкістю 90 км/год, оснастили повторювачами поворотів, світловою сигналізацією та глушником зміненої конструкції. За весь час існування моторолера Čezeta 502 випущено 72 тис. одиниць. На жаль, 1964 р. завод був змушений згорнути виробництво моторолера «Чезета». Минуло майже півстоліття з моменту випуску останнього моторолера Čezeta, а колекціонери й справжні знавці ретро-мототехніки як і раніше з придихом ставляться до стильних «свинок».
Нова, уже електрична Čezeta 506, увібрала все краще від моделей 501 і 502: зберігши наївно-футуристичний дизайн «пепелаца», її оснастили найсучаснішими технологіями. Скутер відрізняється низькими експлуатаційними витратами та солідними багажними можливостями. Максимальна швидкість руху – 100 км/год, однак з метою безпеки вона обмежена електронікою на рівні 80 км/год. Вбудований зарядний пристрій можна під’єднати майже до будь-якого джерела живлення, зокрема до побутової розетки.
Електроскутер Čezeta 506 має прямий привід, мотор вмонтований у заднє колесо й не потребує обслуговування. Справді чудова особливість двигуна «Чезети» 506 – це повне та просте налаштування за допомогою спеціальної комп’ютерної програми.
Модель Čezeta 506 оснащено USB-портом і вбудованими Bluetooth-динаміками для відтворення музики. Спеціальний мобільний застосунок для смартфонів дає змогу збирати статистику про стиль їзди, дізнаватися розташування найближчої «заправки» та використовувати інші корисні функції.
Основні технічні дані електричного скутера Čezeta 506
Потужність: 8 kW
Запас ходу: 100 км
Акумулятор: 5 kWh
Вага: 140 кг
Діаметр колеса: 13”
Гальма: дискові
Час зарядки: 3 години
Ціна скутера Čezeta 506, який виконується за індивідуальним замовленням, дорівнює 7000 EUR. Модель надходить у продаж з лютого 2017 р. і може бути доставлена замовнику в будь-яку точку світу. Скутер має 3-річну гарантію; є можливість закупити безліч аксесуарів і доповнити модель спеціалізованим обладнанням.
