Пілоти Харківського аероклубу Сергій Філатов і Сергій Комин почали випробовувати новий навчальний літак УТЛ-450.
Про це повідомили в Харківському аероклубі імені В.С. Гризодубової.
Ремоторизованний літак Як-52 5 травня вперше виїхав на злітно-посадкову смугу.
Літак капітально відремонтовано та модернізовано на заводі «Мотор Січ» з використанням фюзеляжу літака Як-52 з серійним номером 9010706.
Уперше він був представлений на виставці «Авіасвіт ХХІ – 2016» 14 жовтня 2016 року в Києві.
Новий навчально-тренувальний літак призначений для професійної підготовки майбутніх пілотів. Така машина не має аналогів в Україні і має стати універсальним навчально-тренувальним апаратом, розраховують на підприємстві «Мотор Січ».
Уже сьогодні ведуться переговори з Міністерством оборони України про те, щоб застосовувати цей літальний апарат не лише для початкового навчання льотчиків, а й для навчання, пов’язаного з озброєнням.
За словами льотчиків Сергія Філатова і Сергія Комина, яким довірили випробування машини, УТЛ-450 вийшов набагато могутнішім свого попередника Як-52.
Поки розпочато випробування літака на землі. Льотчики:
- виконали гонку двигуна (газовка) літака, перевіривши працездатність силових установок літального апарату, пов’язаних систем і устаткування,
- дали свої висновки по роботі двигуна,
- оцінили поведінку літака в процесі пробіжки,
- озвучили свої висновки розробникам.
Попереду – кілька десятків випробувальних польотів.
Характеристики літака
Льотно-технічні характеристики:
- вага порожнього літака – 900 кг;
- максимальна злітна вага – 1315/1500 кг (пілотажна категорія / багатоцільова категорія);
- максимальна швидкість горизонтального польоту – 350 км/ч;
- максимальна дальність польоту з 10% запасом палива – 650 км;
- максимальна дальність польоту з додатковим запасом палива – 2890 км;
- практична стеля – 9000 м.
Джерело: shotam
