Корпорація авіаційної промисловості Китаю (AVIC) оголосила про те, що її великий літак-амфібія AG600 завершив свій перший випробувальний політ в морі в неділю.
Випробувальний політ продемонстрував здатність літального апарату діяти в складних морських умовах і здійснювати польоти, включаючи далекі морські вантажні перевезення та морські аварійно-рятувальні роботи, сказав виробник.
Вранці 26 липня гідролітак злетів з води поблизу прибережного міста Циндао, провінція Шаньдун в Східному Китаї. Він пролетів 31 хвилину, після чого скоїв ряд випробувальних маневрів, а потім приземлився в аеропорту в Жічжао.
Прототип літака вже зробив 172 підготовчих польоти, які тривали 308 годин. Випробовується два прототипи AG600 – один для льотних випробувань, а інший для наземних статичних випробувань.
Будівництво першого прототипу почалося в березні 2014 року і було завершено в липні 2016 року. Літак вперше піднявся в повітря в грудні наступного року. Десять місяців по тому він здійснив перший зліт і посадку на водосховищі Чжанхе в Цзінмень, провінція Хубей в центральному Китаї.
Хвіст AG600 (зображення: China MoD)
При довжині 37 метрів і розмаху крил 38,8 метра AG600 приблизно відповідає розміру Boeing 737. Наведений в дію чотирма турбогвинтовими двигунами вітчизняного виробництва WJ-6, він має максимальну злітну масу 53,5 метричні тонни. Ці характеристики роблять його найбільшим літаком-амфібією в світі, перевершуючи японський ShinMaywa US-2 і російський Беріев Бе-200.
AG600 здійснив перший наземний політ в Чжухаї, провінція Гуандун на півдні Китаю, в грудні 2017 року, а перший випробувальний політ на воді – над водосховищем в Цзінмень, провінція Хубей, в Центральному Китаї, в жовтні 2018 року.
Випробувальний політ літака в море продемонстрував його ефективність в морських хвилях і агресивних середовищах, які мають високу солоність і вологість, сказали в AVIC.
Морська вода відрізняється від прісної з точки зору солоності, щільності і хвиль. Пілот зіткнувся з більш складним середовищем, що означає, що випробувальні польоти на морі набагато складніші в порівнянні з попередніми випробувальними польотами на воді.
Аналітики кажуть, що потенційне розгортання літака в Південно-Китайському морі підвищить здатність Китаю захищати національний суверенітет і територіальну цілісність.
Джерело: Defenseworld
