Згідно з даними Державної митної служби, з 2020 року в Україну ввезли 272 375 500 посилок, і лише 0,75% із них підлягали сплаті мита. Найбільше відправлень надійшло у 2024 році, коли бюджет отримав понад 185 млн грн митних платежів. В середньому, на одну посилку у 2024 році припадало приблизно 8 євро мита.
Про це повідомляє Опендатабот.
Скільки посилок надійшло в Україну
За чотири роки понад 2 млн відправлень було обкладено митом, що принесло в бюджет 668 млн грн. У 2024 році надходження від митних платежів зросли на 15% у гривневому еквіваленті порівняно з 2023 роком, однак з урахуванням валютного курсу ріст склав лише 5%.
На сьогоднішній день товари, замовлені на міжнародних маркетплейсах вартістю до 150 євро, не обкладаються ПДВ (20%) та митом (близько 10%). Однак у Верховній Раді зареєстровано два законопроєкти — №12429 та №12430, які пропонують скасування цього ліміту та запровадження оподаткування міжнародних посилок ПДВ у розмірі 20%. Виняток зроблено лише для пересилань між фізичними особами на суму до 45 євро.
Скільки грошей надійшло до держбюджету від мита
Проти цих ініціатив виступили поштові оператори, зокрема Meest, який підтримав відповідну петицію. Вони зазначають можливі негативні наслідки, зокрема:
- Здорожчання міжнародних товарів на 20-30%.
- Збільшення часу доставки через додаткові митні процедури.
- Ускладнення для волонтерів, які замовляють товари для ЗСУ.
- Ризик зростання тіньового ринку та нелегального перевезення товарів.
«Замість очікуваного збільшення надходжень до бюджету, ми можемо отримати протилежний ефект: зростання тіньового сектору та відновлення «сірих» схем імпорту. Зокрема, йдеться про нелегальні перевезення через кордон мікроавтобусами, які вже є причиниою багатокілометрових черг на прикордонних пунктах пропуску»,— коментує Марта Янків, СМО Meest Group.
За оцінками експертів, скасування безмитного ліміту може призвести до чотирикратного зменшення міжнародних відправлень, а митниці доведеться перевіряти всі 100% посилок. Це створить додаткове навантаження на митні органи та логістичні компанії.
Однак економісти наголошують, що нові законопроєкти вирішують частину проблем, оскільки передбачають реформу митниці, впровадження ефективних методів боротьби з контрабандою та підтримку вітчизняного виробника. За розрахунками, введення ПДВ на імпортовані товари може приносити бюджету щонайменше 17 млрд грн щороку.
Експерти також звертають увагу на необхідність поступового впровадження змін із належною підготовкою інфраструктури, щоб уникнути негативних наслідків для логістики та економіки.
Співвласник «Нової Пошти» Володимир Поперешнюк вважає, що підвищення податків на недорогі товари спричинить зростання цін, зниження купівельної спроможності та уповільнення економічного розвитку. На його думку, запровадження податку на дешеві посилки може призвести до колапсу митниці, а витрати на їх обробку перевищать надходження від митних зборів.
Він також зазначає, що такі зміни не сприятимуть розвитку українського виробника, оскільки протекціонізм не зміцнює його, а лише зменшує конкуренцію.
