Перший вітчизняний багатоцільовий вертоліт Туреччини T625 Gökbey в цьому році здійснить свій перший політ з двигуном місцевого виробництва.
«Сертифікаційні і дослідно-конструкторські польоти Gökbey успішно тривають. В вертоліт вбудований двигун власного виробництва. Ми тестуємо нову функцію і нову можливість, і пілотам це дуже подобається», – сказав агентству Anadolu (AA) заступник генерального директора TAI Helicopter Йилдирим Кемал Йилликчі в кулуарах турецького заходу Teknofest.
Turkish Aerospace Industries побудувала вертоліт Т-625. Двигун був розроблений компанією TAI Engine Industries (TEI).
Йилликчі зазначив, що коли Gökbey почне використовувати двигун TEI, Туреччина буде серед шести або семи країн світу, які дійсно будують вертоліт з використанням місцевих ресурсів.
Двигун CTS800-4A
«Деякі країни розробляють вертольоти, але вони роблять це з упором на спільну роботу, наприклад, переносять свій двигун і динамічну систему з певного вертольота і адаптують їх до своїх власних», – сказав він, підкресливши, що коробка передач, лопаті, ротор, авіоніка і шасі Gökbey вже розроблені і вироблені на місцевому рівні.
Історія двигуна T-625 Gökbey
У вересні 2018 року гвинтокрилий апарат Т625 з двома турбовальними двигунами CTS-800-4A здійснив перший політ. Цей двигун також встановлено на бойовому вертольоті T129 ATAK, який будується TAI за ліцензією італійсько-британської AgustaWestland.
Раніше T625 оснащувався LHTEC T800-4As, створеним компанією Light Helicopter Turbine Engine Company (LHTEC), спільним підприємством Rolls-Royce і Honeywell. Кожен двигун може виробляти 1014 кіловат вихідної потужності. T800-4A – це експортна версія двигуна CTS800, який Туреччина вибрала для установки на легкі службові вертольоти Turkish Light Utility Helicopter (TLUH) в 2015 році.
Бойові вертольоти T129 ATAK
Джерело: Defenseworld
