РусУкр
25.01.2021 г.
США і Великобританія сформують спільну авіаносну ударну групу
Племінниця Трампа заявила, що вона готова змінити своє прізвище
Курйоз: Мешканка США витратила 10 тисяч доларів на лікування своєї курки
Нові правила карантину з 25 січня: що відкриють і що заборонять
Українським водіям нагадали, коли поліцейські можуть обшукувати автомобіль
В Україні збираються випробувати вітчизняний кулемет (ФОТО)
В Італії викрадачі повернули автомобіль, дізнавшись про хворобу власниці (ФОТО)

24.01.2021 г.
Новий образ Меланії Трамп здивував користувачів Мережі (ФОТО)
Фото дня: На Хортиці вдалося сфотографувати найменшу пташку Європи (ФОТО)
Українським прикордонникам передадуть партію гелікоптерів Airbus Н125
В Україні проводять випробування дрона-камікадзе "Пілум"
Корупція на квартирах для військових: на хабарі погорів черговий ставленик Хомчака у Чернівцях
Вартість металобрухту на світовому ринку почала знижуватися
У Німеччині з дна озера дістали перший український автомобіль (ВІДЕО)
У Карпатах з'явився справжній “крижаний” каньйон: неймовірні фото
За українськими водіями будуть стежити ще більш пильніше
Американська армія перефарбовує свою військову техніку в зелений камуфляж (ФОТО)
Стало відомо, яку зброю отримають ЗСУ у 2021 році
Еволюція президентських лімузинів в США (ФОТО)
Американський експериментальний безпілотник Gremlins завершив третє випробування
Названо найпродуктивнішу культуру 2020 року в Україні
Байден наказав прибрати з Овального кабінету кнопку, якою Трамп замовляв собі кока-колу
До 2023 року Туреччина планує збільшити експорт оборонної продукції на 10 мільярдів доларів

23.01.2021 г.
Кішка підтримала свою хазяйку під час підготовки до екзаменів і стала зіркою Мережі (ВІДЕО)
Україну засипле півметровим шаром снігу: синоптики повідомляють про негоду
До 2030 р. Україна може стати однією з найбільших «водневих долин» Європи
Український стартап розробив дрон-перехоплювач (ВІДЕО)
Українська мова може стати офіційною в ЄС, - Тарас Кремінь
Останні вихідні січневого локдауна: як і що буде працювати
Киянам нагадали, за яких умов школярі їздитимуть метро безкоштовно
Німеччина подовжила посилений карантин, - Fox News

22.01.2021 г.
Угода про продаж США озброєння ОАЕ може бути переглянута, - Reuters
СБУ блокувала діяльність потужного наркоугруповання
Курйоз: турист з Аргентини, який приїхав до України, два дні шукав в квартирі кран, щоб помити руки (ВІДЕО)
Санкціям бути: Новий уряд США буде карати РФ за Україну
В звязку з пандемією люди почали зберігати свої заощадження в готівці - дослідження
Фото Берні Сандерса в рукавичках стало головним мемом інавгурації Байдена
Українських водіїв чекають зміни: перевірятимуть раптово
Нацполіція блокувала поширення підроблених довідок про проходження тесту на COVID-19

21.01.2021 г.
У Канаді вчені знайшли частину стародавнього континенту
ВМС США призупинили поставки нових кораблів LCS типу Freedom через серйозний дефект
Українських водіїв почнуть по-новому штрафувати за порушення правил парковки
Легендарний Volkswagen Golf більше не буде продаватися на американському ринку
Іванка Трамп зачарувала своїм образом на прощальній промові батька (ФОТО)
Ніч інавгурації: який другий образ обрала Джилл Байден (ФОТО)
Сплячий Клінтон і Вєрка Сердючка замість Леді Гаги: Курйози і меми про інавгурацію Байдена
Українським водіям нагадали про найнебезпечніші помилки узимку
Туреччина збирається спустити на воду перший фрегат власного виробництва

20.01.2021 г.
The Guardian: Німеччина посилює карантин
В Україні планують легалізувати зброю: Комітет Верховної Ради пропонує прийняти відповідний законопроект
Папа Римський закликає всі країни приєднатися до Договору про заборону ядерної зброї, - Reuters
Мережу розвеселив пост співробітниці "Укрзалізниці", випадково опублікований в Telegram
У США виявили справжнє кладовище старих автомобілів (ФОТО)
Дивовижне видовище: в Одеській області зафіксували рідкісне природне явище (ФОТО)
Поліція затримала крадія старовинних ікон
В Україні змінився порядок реєстрації транспортних засобів
Україна увійшла в ТОП-3 по експорту курятини в Європу
Українців можуть залишити без додаткових вихідних
У Міносвіти повідомили, як будуть навчатися студенти після локдауну
Українським автовласникам доведеться заплатити податки за свої автівки
Всі новини »

Чому план Ілона Маска побудувати новий завод Tesla в Німеччині не має сенсу

 
Друк Відправити на пошту

 

 

Генеральний директор Tesla Ілон Маск оголосив минулого тижня, що в Німеччині планується будівництво нового заводу.

Минулого тижня Tesla оголосила, що побудує новий Gigafactory в Німеччині, інформують Економічні новини.

Це призвело б до появи 4-й точки Gigafactory Tesla, що має підприємства в Неваді, штаті Нью-Йорк, Китаї, а тепер і в Німеччині. Не всі ці заводи призначені спеціально для збірки автомобілів, але вони можуть бути ними при необхідності. На загальну думку, це означає, що Tesla взяла на себе зобов’язання побудувати більше заводів, ніж будь-який інший визнаний автовиробник в світі.

Tesla могла б зробити деякий промислове пропозицію для заводу в Шанхаї, враховуючи, що Китай, ймовірно, буде кращим в світі зростаючим ринком для повністю електричних транспортних засобів і що західні автомобільні компанії вважають за краще будувати автомобілі там, де вони продають їх.

Але Європа – це зовсім інша історія.

Завантаження виробничих потужностей в секторі автовиробництва знаходиться на низькому рівні в 80%, що є вбудованої структурною проблемою, про яку бізнес-лідери галузі турбувалися протягом десятиліття.

Європейський автомобільний ринок є великим і зрілим, і, ймовірно, він не буде сильно зростати в майбутньому. Перехід до електрифікації викликаний зростаючими державними викидами і стандартами економії палива, а також проблемами з дизельними двигунами після скандалу з Volkswagen.

Однак електромобілі не вирішать проблему надлишкових потужностей. Європа могла б повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння, і все ще мати 20% своїх автомобільних заводів, які працюють на повних потужностях.

Введення Tesla. Генеральний директор Ілон Маск знаходився в Німеччині минулого тижня на щорічній премії «Золоте кермо». Ніколи не упускаючи можливості підтримати високий ентузіазм Tesla, Маск дав німецькій публіці те, що він хотів, і оголосив Берлінський Gigafactory.

Автовиробництво кілька мінливе; в світі є діючі заводи, які існують з початку 20-го століття. Головний складальний завод Tesla в Північній Каліфорнії був відкритий в 1960-х роках (Тесла купив його після фінансової кризи). Але здебільшого, автомобілебудування в 21-м столітті залишилося без замовлень на дорогі екзотичні автомобілі і є коммодіфіцірованним процесом.

Маск неодноразово пропонував знову повернутися до цього шляхом створення високоавтоматизованих заводів, але Tesla зіткнулася з абсолютно протилежною ситуацією: на її заводах вже опинилися імпровізовані зовнішні складальні лінії і більш висока чисельність персоналу в приміщенні, ніж у Fremont, коли це був завод General Motors-Toyota в 1980-х рр.

Можливо, Giga Berlin могла б виправити це, але це не вирішило б проблему надлишкових потужностей. Суть в тому, що Європі не потрібно ще більше автомобільних заводів.

завод Тесла

Каліфорнійська фабрика Тесла

У цьому контексті незрозуміло, навіщо Маск хоче побудувати новий завод. Є багато заводів, які європейські автовиробники з радістю продадуть йому, а також є контрактні виробники, такі як австрійська Magna, які могли б розпочати складання автомобілів Tesla швидше, ніж Tesla могла б побудувати абсолютно новий завод.

Варто відзначити, що, хоча амбіції Tesla звучать чудово, всі ці нові Gigafactories – це пропозиції на мільярд доларів – і Tesla займає на них гроші. Якщо вони будуть працювати 30 років, треба задуматися про інфляцію. Велика частина конкурентів будувала свої заводи на гроші, зібрані десятиліття назад. І деякі з цих заводів або закриваються, або працюють на повну потужність.

Це повинно дати привід задуматися, що Маск все ж може купити, а не побудувати новий завод. Але очевидно, що створення чогось блискучого і нового звучить більш заманливо.

Крім проблеми надлишкових виробничих потужностей в Європі, будь-яка нова фабрика Tesla, ймовірно, буде гнітюче повторювати незграбний підхід Tesla до автоматичної складанні. У той час, коли кожен інший великий автовиробник ухвалив промислову стандартну модель «бережливого виробництва», вперше розроблену і вдосконалену Toyota в 1970-х і 1980-х роках, Tesla продовжує працювати більше як GM 1950-х років.

Вихід досить переконливий; Tesla робить хороші автомобілі. Але Маск також створив культ «виробничого пекла», що збиває з пантелику професіоналів галузі, які звикли до транспортних засобів, безперешкодно рухаються від запуску до виробництва через рік або два. Німеччина, промислова країна, особливо хороша в цьому, так що Маск, стрибнувши з парашутом зі своїми навіженими ідеями, може не пройти через все це.

Але, чесно кажучи, він не повинен турбуватися. Або, може бути, він повинен, якщо його головна мета – зберегти історію Tesla свіжої. У Tesla вже є своєрідна фабрика в Європі, розташована в Нідерландах, але це центр остаточного складання, комплектує автомобілі, відправлені з США. Завод “від початку і до кінця” в промисловому центрі Європи – набагато більш привабливий сюжет.

Багато в чому Маск заслуговує свою репутацію генія. Але коли справа доходить до блокуючих і вирішальних завдань, його геній марний. Він постійно ускладнює і вибирає важкий шлях, коли легкий шлях дивиться йому в обличчя.

Якщо він дійсно хоче продавати більше автомобілів в Європі, є набагато більш прості способи зробити це, ніж будувати завод, в якому континент не потребує.










Останні новини в соцмережах




300_c2
Купить подарки





работа на besplatka.ua



Экономические новости youtube



Мотор Сич

help




bigmir)net TOP 100