РусУкр
15.12.2019 г.
У Києві відбулося богослужіння на честь річниці Об'єднавчого собору, - ПЦУ
Сьогодні в Україну прибуде Вифлеємський вогонь
Дорога додому: Грета Тунберг їхала в тамбурі поїзда
Польські прикордонники затримали українців з 100 кг контрабандного бурштину

14.12.2019 г.
Єпіфаній заявив про юридичну ліквідацію УПЦ КП і УАПЦ
КМДА: Київ домагатиметься статусу великої культурної столиці України
Україна відзначає День вшанування ліквідаторів аварії на ЧАЕС
Синоптики здивували теплим прогнозом на найближчі дні
Виявлена нова найглибша западина на Землі

13.12.2019 г.
Reuters: США і Китай близькі до укладення торговельної угоди
СБУ блокувала спробу ФСБ РФ отримати інформатора в українській армії
З часом стає все важче продовжувати санкції проти РФ, - Богдан Бондаренко
У США презентували інноваційну систему лазерної зброї
Українські поліцейські планують провести спільні навчання з турецькими колегами у Туреччині у 2020 році
Американські військові допомогли очистити Венецію після масштабної повені (ФОТО)
ТОП-5 винищувачів, які можуть спробувати виступити проти американського F-22

12.12.2019 г.
Associated Press: Пекін сподівається на відстрочку тарифів на китайський імпорт в США
Financial Times: Європейський центробанк зберіг поточну ставку по депозитах на рівні -0,5%
Закликав до війни: в Одесі СБУ викрила антиукраїнського інтернет-агітатора
Нацполіція блокувала канал переправлення нелегальних мігрантів до ЄС (ВІДЕО)
ДАБІ видає дозволи на будівництво попри виявлені нею самою численні порушення, – ЗМІ
НБУ істотно знизив облікову ставку
Тіна Кароль і Юлія Саніна порадували шанувальників спільною піснею
Відомий британський репер зняв свій новий кліп у Києві
У Нацбанку розповіли про причини зміцнення гривні
Стало відомо, скільки іноземних туристів відвідали Київ в 2019 році
Вчені встановили, що містичні "рухомі камені" існували ще 200 млн років тому
Різдвяний рекорд: в Німеччині подружжя встановили в своєму будинку 350 святкових ялинок
Міжнародна платіжна система LEO погодила в Національному банку України зміни власних правил
Оприлюднена дата виходу нової частини Матриці
ВМС США похвалилися тим, що на даний момент 7 авіаносців знаходяться в робочому стані
На Київщині жінка напала на співробітника поліції
Нова система ракетних пускових установок в Китаї є найпотужнішою за всю історію

11.12.2019 г.
Associated Press: Фон дер Ляйен виділяє 100 млрд євро на боротьбу з викидами вуглекислого газу
СБУ викрила хакерів, які продавали конфіденційні дані росіянам
Патрульні поліцейські врятували життя чоловікові, який намагався стрибнути з моста
Анкара погрожує закрити свої військово-повітряні бази для США
Reuters: Північнокорейські хакери співпрацюють з хакерами TrickBot
Допомога бізнесу має стати стандартною державною послугою - Міністр цифрової трансформації
Індія має намір передати в М'янму підводний човен для протидії Китаю
Компанія з прокату електровелосипедів буде пропонувати шоломи для запобігання травм

10.12.2019 г.
Associated Press: Лагард зіткнулася з серйозними проблемами через послаблення економіки ЄС
СБУ блокувала незаконний збут великих партій бойових патронів
Кіберполіція блокувала діяльність піратських онлайн-кінотеатрів
У Грузії презентували новий безпілотний вертоліт, оснащений українськими ракетами
Темпи зростання українських зарплат перевищують польську динаміку, - Милованов
ГСЧС оголосила перший рівень небезпеки в Києві
Археологи розкопали унікальний давньоєгипетський амулет
Time: Світовий ринок може перетворитися в дикі джунглі
Вчені винайшли дієту для відновлення печінки, зруйнованої алкоголем
Google склав рейтинг найбільш запитуваних товарів серед українців
Moody's погіршило прогноз світовим банкам
"Виливання грошей в яму": США витратили на відновлення Афганістану більше, ніж на післявоєнну Європу
Вчені: Людство один раз вже змогло уповільнити зростання глобальної температури
Новим чемпіоном світу з пауерліфтингу став поліцейський з Києва
У Китаї народився перший гібрид свині і мавпи
План Китаю з придбання авіаносців для всіх своїх флотів, схоже, зазнає краху
У ПЦУ розвіяли міф про захисних силах червоної нитки на зап'ясті

09.12.2019 г.
Associated Press: Україна досягла домовленостей з МВФ щодо нової програми
У МВФ розповіли, що стане основою зростання української економіки
Всі новини »

Чому план Ілона Маска побудувати новий завод Tesla в Німеччині не має сенсу

 
Друк Відправити на пошту

 

 

Генеральний директор Tesla Ілон Маск оголосив минулого тижня, що в Німеччині планується будівництво нового заводу.

Минулого тижня Tesla оголосила, що побудує новий Gigafactory в Німеччині, інформують Економічні новини.

Це призвело б до появи 4-й точки Gigafactory Tesla, що має підприємства в Неваді, штаті Нью-Йорк, Китаї, а тепер і в Німеччині. Не всі ці заводи призначені спеціально для збірки автомобілів, але вони можуть бути ними при необхідності. На загальну думку, це означає, що Tesla взяла на себе зобов’язання побудувати більше заводів, ніж будь-який інший визнаний автовиробник в світі.

Tesla могла б зробити деякий промислове пропозицію для заводу в Шанхаї, враховуючи, що Китай, ймовірно, буде кращим в світі зростаючим ринком для повністю електричних транспортних засобів і що західні автомобільні компанії вважають за краще будувати автомобілі там, де вони продають їх.

Але Європа – це зовсім інша історія.

Завантаження виробничих потужностей в секторі автовиробництва знаходиться на низькому рівні в 80%, що є вбудованої структурною проблемою, про яку бізнес-лідери галузі турбувалися протягом десятиліття.

Європейський автомобільний ринок є великим і зрілим, і, ймовірно, він не буде сильно зростати в майбутньому. Перехід до електрифікації викликаний зростаючими державними викидами і стандартами економії палива, а також проблемами з дизельними двигунами після скандалу з Volkswagen.

Однак електромобілі не вирішать проблему надлишкових потужностей. Європа могла б повністю відмовитися від двигунів внутрішнього згоряння, і все ще мати 20% своїх автомобільних заводів, які працюють на повних потужностях.

Введення Tesla. Генеральний директор Ілон Маск знаходився в Німеччині минулого тижня на щорічній премії «Золоте кермо». Ніколи не упускаючи можливості підтримати високий ентузіазм Tesla, Маск дав німецькій публіці те, що він хотів, і оголосив Берлінський Gigafactory.

Автовиробництво кілька мінливе; в світі є діючі заводи, які існують з початку 20-го століття. Головний складальний завод Tesla в Північній Каліфорнії був відкритий в 1960-х роках (Тесла купив його після фінансової кризи). Але здебільшого, автомобілебудування в 21-м столітті залишилося без замовлень на дорогі екзотичні автомобілі і є коммодіфіцірованним процесом.

Маск неодноразово пропонував знову повернутися до цього шляхом створення високоавтоматизованих заводів, але Tesla зіткнулася з абсолютно протилежною ситуацією: на її заводах вже опинилися імпровізовані зовнішні складальні лінії і більш висока чисельність персоналу в приміщенні, ніж у Fremont, коли це був завод General Motors-Toyota в 1980-х рр.

Можливо, Giga Berlin могла б виправити це, але це не вирішило б проблему надлишкових потужностей. Суть в тому, що Європі не потрібно ще більше автомобільних заводів.

завод Тесла

Каліфорнійська фабрика Тесла

У цьому контексті незрозуміло, навіщо Маск хоче побудувати новий завод. Є багато заводів, які європейські автовиробники з радістю продадуть йому, а також є контрактні виробники, такі як австрійська Magna, які могли б розпочати складання автомобілів Tesla швидше, ніж Tesla могла б побудувати абсолютно новий завод.

Варто відзначити, що, хоча амбіції Tesla звучать чудово, всі ці нові Gigafactories – це пропозиції на мільярд доларів – і Tesla займає на них гроші. Якщо вони будуть працювати 30 років, треба задуматися про інфляцію. Велика частина конкурентів будувала свої заводи на гроші, зібрані десятиліття назад. І деякі з цих заводів або закриваються, або працюють на повну потужність.

Це повинно дати привід задуматися, що Маск все ж може купити, а не побудувати новий завод. Але очевидно, що створення чогось блискучого і нового звучить більш заманливо.

Крім проблеми надлишкових виробничих потужностей в Європі, будь-яка нова фабрика Tesla, ймовірно, буде гнітюче повторювати незграбний підхід Tesla до автоматичної складанні. У той час, коли кожен інший великий автовиробник ухвалив промислову стандартну модель «бережливого виробництва», вперше розроблену і вдосконалену Toyota в 1970-х і 1980-х роках, Tesla продовжує працювати більше як GM 1950-х років.

Вихід досить переконливий; Tesla робить хороші автомобілі. Але Маск також створив культ «виробничого пекла», що збиває з пантелику професіоналів галузі, які звикли до транспортних засобів, безперешкодно рухаються від запуску до виробництва через рік або два. Німеччина, промислова країна, особливо хороша в цьому, так що Маск, стрибнувши з парашутом зі своїми навіженими ідеями, може не пройти через все це.

Але, чесно кажучи, він не повинен турбуватися. Або, може бути, він повинен, якщо його головна мета – зберегти історію Tesla свіжої. У Tesla вже є своєрідна фабрика в Європі, розташована в Нідерландах, але це центр остаточного складання, комплектує автомобілі, відправлені з США. Завод “від початку і до кінця” в промисловому центрі Європи – набагато більш привабливий сюжет.

Багато в чому Маск заслуговує свою репутацію генія. Але коли справа доходить до блокуючих і вирішальних завдань, його геній марний. Він постійно ускладнює і вибирає важкий шлях, коли легкий шлях дивиться йому в обличчя.

Якщо він дійсно хоче продавати більше автомобілів в Європі, є набагато більш прості способи зробити це, ніж будувати завод, в якому континент не потребує.






Останні новини в соцмережах



Экономические новости youtube

Трудовой кодекс



help


Афиша 

Вся Афиша    >>


bigmir)net TOP 100