Ценам указано пасть

2 ноября 2006, 0:00
no image

Дорогой бензин — далеко не единственная головная боль правительства. Договорившись с нефтяниками о снижении цен на бензин, Кабмин также поручил министерствам и ведомствам изучить возможность снижения цен на различные товары и услуги в связи с удешевлением нефтепродуктов.


 


Начало вчерашнего заседания правительства предвещало оранжевым министрам неважное окончание дня. Второе подряд заседание премьер Виктор Янукович сделал публичное замечание министру от «НУ». На этот раз досталось главному юристу Роману Зварычу, который что-то шептал в мобильный телефон. «Вы еще наговоритесь, Роман Михайлович», — заметил премьер и порекомендовал ему продолжить телефонный разговор за дверью. Тогда Роман Зварыч еще не знал, что через четыре часа останется без портфеля министра юстиции.


Зато хватит работы министру экономики Владимиру Макухе. В частности, правительство продолжает утверждать законопроекты по ВТО (вчера было одобрено пять таких документов), хотя парламент приступил к работе над аналогичными президентскими. Но главное, что Виктор Янукович поручил Минэкономики, а также Антимонопольному комитету и еще ряду министерств и ведомств в течение недели изучить возможность снижения цен на различные товары и услуги в связи с падением цен на нефтепродукты. Мол, во время подорожания нефти производители непропорционально повышают цены, а потом еще и отказываются их снижать.


Решение Кабмина популистское, считает экономист Международного центра перспективных исследований Александр Жолудь. «Во-первых, часть продуктов питания, на которые имеет влияние власть, ограничена. Так что даже при установлении новых цен в кошельках граждан денег особо не прибавится. Во-вторых, цены на хлеб устанавливаются на местах. В-третьих, на хлеб, например, намного большее влияние оказывают цены на электроэнергию, газ и зерно, в то время как затраты на бензин незначительны», — поясняет господин Жолудь. Иными словами, резерва для снижения цен практически нет. Но главное, убежден эксперт, что цены снизятся и без помощи правительства, если производителям и продавцам это выгодно. Вмешательство государства обычно больше создает проблемы, чем решает их.


Действительно, половину цен контролирует сами власти. По расчетам «i», государство регулирует цены на 11 из 34 продовольственных, 3 из 38 непродовольственных групп и 7 из 28 услуг. Итого — 21 позиция из 100. Причем если учесть долю каждой группы в потребительской корзине, то получается, что чиновники контролируют ценообразование больше половины продуктов питания и почти трех четвертей услуг. А в целом регулированию подлежит 52% потребительской корзины Госкомстата. Обычно используется либо прямое ограничение цены, либо установление предельных торговых надбавок или нормативов рентабельности.


В Антимонопольном комитете уже приступили к выполнению поручения. Глава АМК Алексей Костусев вчера вечером сообщил «і», что уже отправил письма всем губернаторам и руководству Крыма с требованием изучить ценообразование в сфере перевозок и рекомендовать местным властям понизить транспортные тарифы. Именно тарифы перевозчиков, по мнению специалистов комитета, должны снижаться в первую очередь. Кроме того, глава АМК разослал приказ по всем региональным отделениям комитета, в котором предписывается изучить ценообразование у производителей товаров и услуг в целых секторах за последние несколько месяцев, когда цены на топливо начали расти, а затем вновь падать. Таким образом, АМК выяснит, какие производители вначале повышали свои цены со ссылкой на рост цен на топливо и теперь продолжают удерживать цены высокими. «Особое внимание мы обращаем на цены перевозчиков, кроме того, нас интересуют цены на хлеб, молоко, крупы, муку и некоторые другие продукты питания», — уточнил глава АМК.


А вот в Минэкономики не уверены, что проблема настолько серьезна. «Бензин и в целом нефтепродукты на самом деле имеют очень небольшую долю в структуре себестоимости товаров и услуг, — пояснил «і» директор департамента экономической и социальной политики Минэкономики Вадим Пищейко. — Природа инфляции имеет более глубокие причины, чем завершившийся рост цен на топливо. Сейчас пошла традиционная сезонная инфляция, вызванная многими причинами, в том числе увеличением бюджетных выплат к концу года».

Оставить комментарий:
Подписаться
Уведомить о
0 Комментарий
Межтекстовые Отзывы
Посмотреть все комментарии
Все статьи