ЕС и Грузия заменят Украину Румынией

Как стало известно «і», участники газотранспортного проекта GUEU (Грузия — Украина — Евросоюз), получившего неофициальное название «Свободный от политического давления газ», рассматривают возможность вывода нашей страны из его состава. Грузия и Европа испугались, что украинская ГТС достанется России и тогда пропадет смысл строить трубопроводы в обход ееЕсли до этого дойдет, изменится и маршрут трубопровода: газ из Азербайджана через Грузию по дну Черного моря будет идти не в Феодосию, а в румынский порт Констанца. Решение будет принято, если Кремль усилит контроль над украинской газотранспортной системой. Опасения вызваны как активизацией создания газотранспортного консорциума, так и деятельностью по возврату контроля государства над обл- и горгазами.

В комментарии «і» содиректор GUEU Георгий Вашакмадзе подтвердил, что такие планы действительно существуют. «Для того, чтобы инвесторы были заинтересованы вкладывать деньги, риски такой инвестиции должны находиться на приемлемом уровне, который гарантирует эффективность вложения. Поэтому всегда рассматривается максимальное количество альтернатив»,— заявил он. По словам господина Вашакмадзе, «если украинская ГТС перейдет в руки российской монополии (т.е. «Газпрома».— Авт.) и, как следствие, станет менее доступна для других поставщиков, то будут задействованы альтернативные варианты, чтобы идея по строительству GUEU была реализована». «Но ставка до сих пор делается на украинскую ГТС»,— акцентировал собеседник «і».

Сейчас завершается подготовка технико-экономического обоснования проекта. Стоимость GUEU оценивается в $2 млрд., пропускная способность — 8 млрд. кубометров газа в год. «Для реализации проекта понадобится не менее пяти лет. Запасы газа на Каспии столь значительны, что вскоре после запуска трубопровода в эксплуатацию объемы транспортировки можно будет увеличить в пять раз»,— прогнозирует Роберто Пирани, еще один содиректор GUEU.

Но Георгий Вашакмадзе остерегается делать какие-либо прогнозы. «В отношении очень многих проектов (в частности, «Одесса — Броды — Гданьск») назывались конкретные даты. Но они впоследствии не подтвердились, потому что очень многие факторы влияют на осуществление планов по строительству газо- и нефтепроводов, которые бы разрушили монополию российских энергопоставок в европейские страны. Спекулировать на сроках в этой сфере — неблагородное дело»,—отметил господин Вашакмадзе.

Пикантность проектируемому газопроводу придает то, что один из его отрезков будет пролегать по дну Черного моря, наподобие «Голубого потока», по которому российский газ поступает в Турцию. Однако руководители GUEU не видят в этом риска для технической реализации черноморского участка.

Роберто Пирани считает, что в осуществлении проекта особенно заинтересованы страны Восточной Европы, импортирующие исключительно российский газ. «Если магистраль GUEU будет построена, у «Газпрома» будет меньше возможностей для политического давления на Восточную Европу, в том числе и на Украину»,— отметил он. Поэтому Россия спешит проложить магистраль Nord Stream, чтобы снизить целесообразность строительства GUEU.

Несмотря на важность строительства газотранспортного маршрута Грузия — Украина — ЕС, европейские чиновники не считают его приоритетным и делают ставку на проект Nabucco. Эта магистраль протяженностью 3,3 тыс. км должна обеспечить поставки природного газа из Центральной Азии в страны ЕС, прежде всего Австрию и Германию. Стоимость проекта, который планируется построить к 2011 году,— 4,6 млрд. евро, проектная мощность — 26-32 млрд. кубометров газа в год. Украинские власти неоднократно заявляли о заинтересованности нашей страны в присоединении к проекту Nabucco, однако от ЕС до сих пор не прозвучало ответных инициатив.