Сегодня в Кракове начинается двухдневный энергетический саммит, посвященный вопросам достройки нефтепровода Одесса — Броды по польской территории и транспортировки по этому маршруту каспийской нефти. Несмотря на высокий уровень мероприятия, оно вряд ли поможет сдвинуть с мертвой точки украинско-польский проект
По данным «і», в секретариате украинского президента в процессе подготовки визита Виктора Ющенко в Краков не рассматривались какие-либо конкретные предложения, которые бы глава государства мог озвучить во время переговоров с коллегами из Польши, Грузии, Азербайджана и Литвы, подтвердившими свое участие в энергосаммите. Поэтому встреча станет своего рода показательной акцией, во время которой политические лидеры не будут принимать решения. Такое развитие событий вряд ли поспособствует разрешению противоречий между Украиной и Польшей, которые мешают странам приступить к достройке магистрали Одесса — Броды до Плоцка (ветка до Гданьска, обеспечивающая выход к балтийскому побережью, уже существует.— Авт.).
Однако даже в этом случае мероприятие играет важную роль, поскольку за одним столом впервые встретятся лидеры государств, заинтересованных в осуществлении проекта «Одесса — Броды — Плоцк — Гданьск»,— потенциальные потребители, транзитеры и поставщики каспийской нефти. Правда, не все.
От участия в саммите отказался Нурсултан Назарбаев, президент Казахстана (вместо него приедет министр энергетики и минеральных ресурсов Бактыкожа Измухамбетов). Поездке в Краков казахский лидер предпочел встречу с российским коллегой Владимиром Путиным и лидером Туркменистана Гурбангулы Бердымухаммедовым. В ходе этой встречи он намерен помочь хозяину Кремля склонить преемника Туркменбаши к строительству нового газопровода из Средней Азии на территорию РФ. А ранее господин Назарбаев предложил привлечь в проект «Одесса — Броды» Россию. Это противоречит самой идее аверса (снижение зависимости от РФ), но отказаться от сотрудничества с Москвой Астана не может. У Казахстана нет доступа к морю (Черному или Балтийскому), чтобы продавать нефть в ЕС, поэтому приходится транспортировать ее через Россию по трубопроводам или железной дороге.
Но польские власти не теряют надежды, что по Одесса — Броды потечет именно казахстанская нефть. Во-первых, недавно британское агентство Business Monitor International пришло к выводу, что к 2010 г. среднесуточная добыча нефти в Казахстане достигнет 2,2 млн. баррелей. Это почти столько же, сколько сейчас поставляет Кувейт. Значит, нефти должно хватить и для Одесса — Броды, несмотря на форсирование Кремлем строительства конкурентных проектов. Во-вторых, в Варшаве надеются на помощь Вашингтона. Польша является стратегическим партнером США, а на каспийском шельфе Казахстана американские концерны ExxonMobil и Chevron успешно ведут добычу нефти, которую могли бы пустить в Европу по трубопроводу Одесса — Броды — Плоцк — Гданьск.
Министр экономики Польши Петр Вожняк накануне саммита в интервью газете Rzeczpospolita подтвердил официальную позицию: для того чтобы Варшава приступила к достройке магистрали, «должны быть поставщики нефти». Также чиновник акцентировал внимание на еще одном важном условии — «власти в Киеве должны открыто поддержать этот проект». Но он не уточнил, что подразумевает под этим. Виктор Ющенко и Виктор Янукович не раз выражали приверженность идее транспортировать по Одесса — Броды нефть в европейском направлении, если магистраль будет продлена по территории Польши. Однако слов, очевидно, полякам недостаточно.
