15 мая руководитель Государственной таможенной службы Владимир Скомаровский намерен подписать приказ об установлении индикативных цен на импортируемый товар. Как сказал г-н Скомаровский на пресс-конференции 13 апреля, это будет сделано для того, чтобы в декларациях не занижалась стоимость ввозимых товаров.
Вспомнить об установлении индикативных цен на отдельные группы товаров – хорошо забытом старом способе борьбы с уклонением от уплаты налогов путем занижения таможенной стоимости товара – Владимир Скомаровский предлагал неоднократно. И, наконец, не без удовлетворения сообщил он <ЭИ>, ГТС разработала индикаторы риска, соответствующие средней таможенной стоимости того или иного товара (товары легкой промышленности, бытовая техника, обувь и одежда). За основу были взяты данные таможенной статистики за 2004 г. При этом Владимир Владимирович успокоил: устанавливаемые ГТС индикативные цены – это не минимальные цены на товар, а, скорее, ориентир для таможенного инспектора.
<Чтобы у ГТС не возникло проблем с предпринимателями>, индикативные цены на группы 1-24 (продовольственные товары) установит Кабмин. <На все остальные группы устанавливать индикативные цены можем мы>,- сказал г-н Скомаровский. По его словам, все цены Гостаможня разместила на своем сайте для широкого обсуждения. А окончательное решение будет приниматься вместе с Советом импортеров при Кабмине и Общественным советом при ГТС. <Предложения, уже поступившие от Совета импортеров, интересны. В некоторых случаях цены даже увеличены>,- довольно сказал глава ГТС. На вопрос <ЭИ> о предполагаемой ставке таможенной пошлины на импортное мясо он выразил мнение, что она должна быть не менее 50% стоимости ввозимого товара.
Поговорили на пресс-конференции и о ставках таможенных пошлин на ввоз автомобилей. После их увеличения автомобили в Украину вообще перестали ввозить, возмущался г-н Скомаровский (он знает о чем говорит поскольку ЧП <Владимир> которым руководил г-н Скомаровский до прихода в парламент, в свое время активно возило автомобили), а отсюда и <поступлений в бюджет - ноль! Мы будем просить правительство, чтобы ставки вернулихотя бы на 10% прежних>, пообещал он.
Рассказал г-н Скомаровский и об успехах, достигнутых после увольнения старого руководства (заменен 21 из 50-ти начальников таможен): сумма поступлений на некоторых таможнях возросла втрое-вчетверо. По его словам, в январе ежедневные поступления на таможни составляли 47 млн. грн., в феврале – 72 млн. грн, а в марте – 150 млн. грн. В апреле, по прогнозам ГТС, они достигнут 170 млн. грн. в день. Планируется, что по итогам года таможни перечислят в бюджет около 30 млрд. грн. (для сравнения: в 2004 г., когда Гостаможслужбой руководил Николай Каленский, бюджет получил 18 млрд. грн.).
В очередной раз начальник ГТС напомнил: сегодня основное в работе таможни – упрощение процедуры таможенного оформления. Поэтому уже с 1 мая товары на таможнях будут оформляться одним инспектором. Причем порядок оформления <в одном окне> будет введен сразу на всех таможнях. <Я человек радикальный и не люблю экспериментов>,- заявил Владимир Владимирович. По его убеждению, таможенное оформление одним инспектором поможет также избежать взяточничества. Бороться с этим злом руководство ГТС намерено и путем проведения опросов на выходе с таможенных участков. Начальник Гостаможслужбы рассчитывает, что максимальный уровень взяточничества не превысит 13% общего количества опрошенных. <10% - это неправомерные заявления, 3% - погрешность. 13% - это будет нормально>,- оптимистично заявил г-н Скомаровский.
P.S. Полный перечень индикативных цен на импортируемые в Украину группы товаров приведен на http://www. customs.gov.ua/ukr/oprylud/dod_ind_ rizik.doc
< P>
