Стало известно, как будет проходит автофиксация нарушений ПДД в Киеве
Совсем скоро владельцам авто начнут приходить письма счастья. 5 камер уже работают в тестовом режиме.

В столице завершается тестирование новой системы, которая будет следить за нарушениями скоростного режима на дорогах, сообщил в интервью LIGA.net и.о. гендиректора КП Информатика, которое курирует проект городского видеонаблюдения Николай Пыхтин, информирует enovosty.com/news.
Если машина превышает скорость, спецприбор фиксирует номер. По номеру в базе полиции находится соответствующий автомобиль. Штрафная квитанция формируется автоматически, рассказал Николай Пыхтин.
Следует отметить, что виновным в совершении правонарушения автоматически признается владелец транспортного средства, а не водитель совершивший правонарушение. (Владелец может вообще не иметь водительского удостоверения, или быть юридическим лицом. В последнем случае виновным считается директор юридического лица). Напомним, что по закону обжаловать штраф можно только в 10-дневный срок.
Для этой системы столица будет использовать новые приборы. Это такие «скворечники», которые состоят из радара-детектора, камеры машинного зрения и аналитики.
Читайте: В Украине увеличат штрафы за отказ в льготной перевозке пассажиров
«По системе фото- видеофиксации штрафов были проведены торги на 20 млн грн. Закуплено 20 приборов. 5 уже находятся на тестировании в полиции, для других 15 вместе с полицией согласованы места установки, сейчас на стадии монтажа», — сообщили в пресс-службе городской инициативы Kyiv Smart City.
Судя по договору, прикрепленному к тендеру, власть использует некую систему «Каскад». Поставщик — компания Украинские системные инновации.
По словам Николая Пыхтина, городские камеры, которые уже установлены на перекрестках, для автовыписывания штрафов не подходят.
Читайте: Стало відомо, коли в Україні з'явиться система відеофіксації порушень ПДР
«Мы своей системой можем мерить эмпирическую скорость между двумя точками. Но это для статистики — не для штрафов. Ведь у нас с самого начала не стояла такая задача, нужно было только анализировать скорость движения в полосе и наличие пробок», — объясняет руководитель Ситуационного центра.
Источник: tech.liga.net