В Ялте завершился этап Кубка Европы по ралли Nemiroff Yalta Rally. Три дня гонок с участием экипажей из восьми стран показали полное превосходство украинских раллистов, занявших первые три места в итоговом абсолютном зачете.
Соревнования в Ялте уже второй год подряд привлекают повышенное внимание специалистов и любителей автоспорта. Трасса, проложенная по горным серпантинам Южного берега Крыма, считается наиболее сложной в нашей стране. Однако до недавнего времени здесь проходил только этап чемпионата Украины. Первую попытку завлечь сюда зарубежных гонщиков организаторы во главе с губернатором Запорожской области Евгением Червоненко предприняли еще год назад. И попытка оказалась более чем успешной. Соревнования так впечатлили международных наблюдателей, что нынешняя ялтинская гонка получила статус этапа Кубка Европы и, соответственно, гораздо большую географию участников. В бархатный сезон на крымское побережье Черного моря приехали и гонщики из северной Швеции, и экипаж из соседней южной Грузии, и многие-многие другие. Разумеется, сильнейшие гонщики Старого Света только присматриваются к ялтинской гонке, и основную массу участников составили отечественные экипажи, соревновавшиеся также и в зачет чемпионата Украины.
А среди почетных гостей выделялся легендарный финский гонщик, четырехкратный победитель самого престижного в мире ралли Париж — Дакар Ари Ватанен. Сейчас он является депутатом Европарламента, куда был избран в 1999 г. от партии «Финская национальная коалиция». Известнейший в прошлом раллист за дни, проведенные на этих соревнованиях, неоднократно восторгался как организацией соревнований, так и самой трассой: «Приятно видеть здесь такое количество журналистов — их больше, чем на многих европейских соревнованиях. Я с интересом наблюдаю за развитием спорта в Украине и верю в эту страну. Поэтому я с удовольствием принял предложение Евгения Червоненко поучаствовать в данном мероприятии. Тот путь, который выбрали организаторы соревнований, является способом развития не только автоспорта, но и экономики Украины. Я с удовольствием помогу в этом проекте украинским организаторам».
Не остались в стороне от соревнований и крымчане, и туристы черноморского побережья, в большом количестве собравшиеся здесь в бархатный сезон. На всем протяжении трассы от Ялты до Алушты гонщиков сопровождали болельщики, существенно укрепившие не только имидж соревнований, но и крымскую казну.
За победу в Nemiroff Yalta Rally боролись в основном украинские экипажи. Лучший результат из зарубежных команд показала машина россиянина Игоря Беньяминова, занявшая четвертое место. Основным же претендентом на победу считался экипаж Александра Салюка, который сошел с дистанции на 12-м спецучастке. А победитель прошлогодних соревнований Юрий Протасов сломал машину уже на первом участке в Ялте. Он врезался в отбойник левой частью автомобиля, сломав подвеску и сильно повредив левое крыло своей «Субару». Многочисленные сходы вследствие аварий наглядно показали и главную проблему этих соревнований. К следующему году организаторам стоит расширить географию участков и увеличить количество асфальтных этапов. Тем более что масштабность проведенных акций Nemiroff Yalta Rally и уровень организации показали, что Украина готова принимать ведущие мировые раллийные экипажи. Недаром все иностранные команды единогласно высказали мнение, что, несмотря на сложность трассы, гонка достойна статуса Кубка Европы.
Победителем нынешних соревнований стал киевский экипаж пилота Владимира Петренко и штурмана Дмитрия Яровенко. Их «Мицубиси» преодолела всю трассу за 2 часа 12 минут и 57 секунд, опередив почти на минуту одесситов Игоря Чаповского и Андрея Николаева и на пять минут — Андрея Небесного и Сергея Ведерникова из Каменца-Подольского. Кстати, победитель также не обошелся без проблем с техникой. Во второй день соревнований на спецучастке «Ай-Петри» у его машины отказала турбина, но он сумел остаться в строю.
