Впервые за 21 год победитель чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» определился на последнем этапе в споре трех претендентов. В последний раз это случилось, когда в 1986 г. за победу боролись Найджел Мэнселл, Ален Прост и Айртон Сенна
Впервые за 21 год победитель чемпионата мира по автогонкам «Формула-1» определился на последнем этапе в споре трех претендентов. В последний раз это случилось, когда в 1986 г. за победу боролись Найджел Мэнселл, Ален Прост и Айртон Сенна
В воскресенье на автодроме «Интерлагос» в Сан-Пауло (Бразилия) шансы стать чемпионом «Формулы»-2007 сохраняли пилоты «Мак-Ларена» Льюис Хэмилтон (Великобритания) и Фернандо Алонсо (Испания) и финн Кими Райкконен из «Феррари».
Дебютанту «Королевских гонок» Хэмилтону достаточно было финишировать вторым, чтобы завоевать титул. Но это был не его день. Стартовав на гонке вторым, британец из-за тактического просчета на восьмом круге вылетел с трассы, а затем его подвела техника. Проблемы с коробкой передач отбросили Льюиса на 18-е место, с которого он сумел финишировать только седьмым. Одного очка ему не хватило, чтобы опередить Кими Райкконена в общем зачете.
28-летний финский гонщик стал 29-м чемпионом мира и третьим финном-чемпионом после Кеке Росберга и Мики Хаккинена в истории «Формулы». Огромную помощь ему в этом оказал партнер по «Феррари» бразилец Фелипе Масса, который выиграл поул, но уступил финну лидерство и на протяжении гонки охранял его от атак соперников.
«Феррари», вопреки прогнозам и результатам первых этапов чемпионата, уверенно выиграл Кубок конструкторов, вернув себе чемпионство после двухлетней гегемонии «Рено».
«Наши исходные позиции перед стартом были не самыми прочными, как, впрочем, и в некоторые периоды этого сезона. Но команда верила в свои силы. Мы знали, что способны на многое,— сказал Райкконен после гонки.— Даже в самые тяжелые времена мы были сплочены и не думали сдаваться. Несмотря на долгий и сложный путь, ребята знали, что победа в чемпионате нам по плечу».
Впрочем, первая чемпионская ночь выдалась для Райкконена драматичной. После того как стюарды Гран-при Бразилии обнаружили, что на болидах пилотов «Уильямса» (Нико Росберг) и «Заубера» (Ник Хайдфельд и Роберт Кубица) был нарушен температурный режим топлива, встал вопрос об их дисквалификации, что выводило бы на первое место Хэмилтона. Однако утром Международная федерация автоспорта (FIA) приняла решение не наказывать провинившихся, и Кими Райкконен был утвержден в ранге победителя 58-й «Формулы-1».
Напомним, что финн является самым высокооплачиваемым пилотом «Королевских гонок». Его годовая зарплата составляет $51 млн.
