В Ялте третий год подряд прошел этап Кубка Европы по авторалли «Yalta Prime rally 2007»
В Ялте третий год подряд прошел этап Кубка Европы по авторалли «Yalta Prime rally 2007».
81 экипаж из 10 стран стартовал в субботу у подножья горы Ай-Петри. За два дня гонщикам предстояло преодолеть 190 км самой сложной и опасной трассы на территории постсоветского пространства.
Соревнование вызвало большой интерес не только у гонщиков и туристов, наслаждающихся бархатным сезоном в Ялте. В VIP-ложе можно было видеть Александра Домогарова и других известных российских и украинских актеров. Как и в прошлом году, нынешнюю гонку посетил депутат Европарламента, легендарный в прошлом финский гонщик Ари Ваттанен, который пообещал, что в ближайшие несколько лет «Ялта-ралли» обязательно получит статус этапа Кубка мира. Именно его усилиями ялтинской гонке в прошлом году был присвоен статус этапа Кубка Европы с одним из наиболее высоких коэффициентов по классификации Международной автомобильной федерации. Причем ялтинская гонка получила этот статус без обязательного в таких случаях двухлетнего испытательного срока. На закрытие гонки и награждение победителей планировался визит главы государства Виктора Ющенко. Однако президент приехать не смог, и вместо него Кубок победителям вручала его жена — Екатерина Ющенко.
Фаворитами ралли называли экипажи австрийского гонщика Криса Розенбергера — заводского гонщика «Wolksvagen» и абсолютного чемпиона России Александра Желудова, «Subaru» которого готовил к гонкам один из легендарных летающих финнов Томми Мяккинен. Фаворитами от Украины называли экипаж Адриана Афтаназива и Александра Салюка-младшего, а также победителей предыдущего ялтинского ралли-2006 Владимира Петренко и Дмитрия Яровенко. Оба украинских экипажа ехали на автомобилях «Mitsubishi Lancer». Александр Салюк-младший является сыном знаменитого «Петровича» — последнего чемпиона СССР Александра Салюка, штурманом которого на последней чемпионской гонке СССР был один из главных организаторов нынешних соревнований, губернатор Запорожской области Евгений Червоненко.
Австриец в первый день ралли выиграл так называемый «Пролог» — гонки по самой Ялте, призом за победу в котором был новый «Шевроле Лачетти». Однако на следующий день Крис Розенбергер вылетел с трассы, а его автомобиль оказался негодным для дальнейшего участия в ралли. К финишу первого дня сумели добраться только 47 болидов. Многие экипажи сошли с трассы практически сразу после старта из-за технических проблем, у нескольких машин горели двигатели.
Основными фаворитами гонки после первого дня стали экипажи Александра Салюка-младшего и Владимира Петренко. Третью строку заняли гонщики из России — экипаж Александра Желудова.
Во второй день с трассы сошло еще 9 болидов, но обошлось уже без серьезных аварий. Изменений среди фаворитов гонок не произошло, и по итогам всего ралли победил украинский экипаж Александр Салюк — Адриан Афтаназив.
Уже сейчас бюджет ралли измеряется в миллионах долларов — точную цифру организаторы держат в секрете. Впрочем, если ялтинский этап получит статус Кубка мира, и этот бюджет придется существенно увеличить.
