Авто

Количество электрокаров на украинских дорогах растет быстрее чем ремонтируются сами дороги. Так, только в январе, по данным Укравтопрома, украинцы приобрели 587 электромобилей. Это на треть больше показателей января прошлого года.

31 октября в Верховной Раде зарегистрирован законопроект № 2342, который предусматривает растаможку т. н. "евроблях" по новой формуле. 35% от стоимости авто с учетом всех налогов - именно такой может стать уже в ближайшее время формула растаможки автомобилей на еврономерах.

В Украине с каждым днем сокращается производство автомобилей. Так, согласно данным Ассоциации автопроизводителей «УкрАвтопром», количество выпущенных у нас автотранспортных средств в марте этого года составило 534 единицы, что на 30,9% меньше, чем в марте прошлого года. Спасти отечественный автопром от окончательного упадка, по мнению некоторых экспертов, могло бы создание производственных международных коопераций. Однако, как выяснили «Экономические Новости», здесь также не все однозначно.

За первые два месяца этого года, по данным ассоциации автопроизводителей «Укравтопром», автомобильный парк Украины пополнили 11 тыс. новых легковых авто и 136,5 тыс. б/у иномарок. Если сравнивать с аналогичным периодом прошлого года, то в этом году количество зарегистрированных новых авто уменьшилось на 12%, зато количество б/у автомобилей, которые прошли свою первую регистрацию в Украине, выросла на 1200%. «Экономические Новости» выяснили, какие марки авто сегодня являются самыми популярными среди украинцев, как изменились потребительские предпочтения и какие изменения могут произойти на автомобильном рынке уже в ближайший период.

Рассмотрение поправок к законопроектам №8487 (о новых акцизных ставках) и №8488 (о штрафах за нарушения) собрало вчера под стенами Кабинета министров сотни авто с еврономерами.

С 27 сентября в Украине вступит в силу новый закон, касающийся ужесточения наказаний за нарушение ПДД. Главным образом он ударит по нарушителям правил паркования, пьяным водителям и любителям погонять.

На украинских дорогах электрозаправки пока встречаются не так часто, как хотелось бы. Однако их количество неустанно продолжает расти. Теперь владелец электромобиля без труда сможет преодолеть расстояние от Киева до Одессы, Львова или Харькова.

Сегодня большинство людей пользуются собственными авто. Теперь машина — это не только неотъемлемая часть жизни, но и один из символов современной эпохи. Собственный автомобиль обеспечивает владельцу удобство, быстроту передвижения, независимость, определяет его социальный статус. Помните, что приобретение автомобиля – ответственное решение, к которому нужно относиться серьезно. Необходимо проверить всю комплектацию, уточнить гарантии, проанализировать свойства. И в этом разобраться Вам поможет видеохостинг YouTube, где можно найти миллионы роликов про автомобили, их преимущества и недостатки, о их ремонте и тюнинге.

Автомобиль - не роскошь? Роскошь, роскошь! Именно так, если верить статистике, думает почти половина счастливых обладателей собственных машин. Это еще один член семьи, которого надо кормить, одевать и обувать. Сначала вы тратите деньги на покупку, потом – на заправку, обслуживание. Между тем, цены на бензин постоянно растут, также как и техобслуживание. Если ваш автомобиль старый, приготовьтесь тратиться на ремонт – подержанные машины имеют свойства ломаться.

Похоже, что по решению проблемы законности пребывания в Украине сотней тысяч автомобилей с регистрацией различных стран ЕС (так называемых «евроблях») до сегодняшнего дня так ничего и не сделано. ГФС надеялась на помощь властей Литвы, но все же основные усилия должны приложить украинские власти.

Сегодня с трудом можно представить себе жизнь человека без помощи личного транспорта и невозможно не отметить, что практически ежедневно автомобильный рынок расширяется, удивляя и радуя автолюбителей своими новинками.

2017-й можно смело называть годом электромобилей в Украине. Так, по информации Ассоциации Укравтопром, только за январь-октябрь прошлого года было продано на 227% больше этих машин, чем за аналогичный период 2016-го. Отмена налогов должна вызвать усиление этого бума в этом году.

Мир не стоит на месте, а вместе с ним не стоим на месте и мы сами. Автомобили превращаются в неотъемлемую часть нашей повседневной жизни, впитывают в себя все необходимые функции для комфортной езды на дальние расстояния, умеют переводить большие грузы, могут быть незаметными в городском потоке или лететь на встречу ветру, достигая неимоверных скоростных показателей. Каким бы ни был автомобиль, он помогает нам и без него в наше время сложно обойтись.

Современный мир сложно представить без автомобилей. Конечно, к изобретению этого транспорта приложил руку не один ум, а к усовершенствованию авто и доведению его до сегодняшнего состояния количество участников увеличивается в разы, географически собирая воедино весь мир. Для одних машина является средством, чтобы показать свой статус, зарекомендовать себя в обществе, проще говоря, похвастаться имеющимся предметом роскоши.

Автомобиль можно назвать и роскошью и необходимостью одновременно. Не секрет, что каких-то лет 30 назад покупка машины была сравнима с запуском очередного спутника или испытанием ракеты . На машину копили годами. Отказывали себе в насущном, и все ради «железного коня», будь то ВАЗ, ГАЗ или «Москвич». Ни с чем не сравнимое чувство, когда ты садишься за руль собственного авто, ловя пристальные и завистливые взгляды соседей. Но времена изменились. Сегодня уже никого не удивишь покупкой нового авто, и довольно часто среднестатистическая украинская семья имеет более одного авто.

На тесте у «i» побывал компактный кроссовер Nissan Qashqai второго поколения, в свое время признанный автомобилем года одним из британских профильных изданий.

В Украине стали штрафовать владельцев нерастаможенных автомобилей с иностранными номерами. Суммы таких штрафов являются довольно внушительными. Так, недавно были примеры взимания сумм от 600 тыс. до 1,6 млн. грн.

Интересно, что век назад считалось, что автомобиль — это тяжелая конструкция из прочного металла с мощным и звучным двигателем. Управлять им должен специально обученный человек в фуражке и кожаных перчатках. Сегодня все наоборот. Самые дорогие и престижные автомобили делают из алюминия и пластика. Их моторы должны быть в первую очередь экономичными и экологичными, а на борьбу с шумом из моторного отсека тратятся миллиарды долларов в самых продвинутых исследовательских центрах. Ни фуражка, ни перчатки для управления этими чудесами техники уже не требуются. Собственно, и человек за рулем уже становится просто формальностью — новые машины идут нафаршированы электроникой, которая не только следит за безопасностью движения, но и сама способна управлять автомобилем. С каждым днем аудитория, которая интересуется автомобильной тематикой растет, как на дрожжах. Сейчас на видеохостинге YouTube можно найти миллионы роликов про автомобили, их преимущества и недостатки, о их ремонте и тюнинге.

YouTube - отличная площадка для дополнительного заработка, а для некоторых служит и основным доходом. На видеохостинге рейтинг можно сделать на чем угодно, было бы желание и упорство. И это не удивительно, что каналы о машинах пользуются такой популярностью у пользователей Всемирной паутины, а блогеры, которые снимают ролики на автомобильную тематику "заколачивают" хорошие гонорары от рекламы, которая размещена на их каналах.

На украинских дорогах появляется все больше автомобилей с иностранными номерами, в основном, литовскими, польскими либо чешскими. В основном, ими управляют украинцы, которые сумели использовать лазейки отечественного законодательства себе на пользу и стать, хоть и не совсем полноценными, но все же владельцами заветных иномарок. Что же выгоднее: ездить на дешевом нерастаможенном европейском автомобиле или за ту же сумму легально купить Lanos?