Golf з заднім приводом і двигуном від Bentley виглядає так само вражаюче, як і майже два десятиліття тому. Цього року легендарному «Grand Tourer Injection» виповнюється 50 років. Як повідомляє Motor1, щоб відзначити ювілей GTI, VW вирішив повернутися до найрідкішого Golf, який коли-небудь створювали. Тепер концепт пофарбований у Tornado Red замість білого і оснащений двома турбинами W12 двигуна від Bentley Continental GT, інформують Економічні новини.
Golf GTI W12-650 став справжнім «складальним шедевром», використавши передні гальма від Audi RS4, а задню вісь та гальма – від суперкара Lamborghini Gallardo. Щоб помістити всі ці компоненти від інших автомобілів VW Group, інженери розширили кузов тридверного Mk5 на 6,3 дюйма (160 мм). Пара вузько-куточних V6 двигунів об’єдналася, створивши середньомоторний W12, що допомогло шаленому Golf GTI розганятися до 100 км/год за 3,7 секунди. Навіть через 19 років він майже на секунду швидший за сучасний R із повним приводом.
На максимальній швидкості цей унікальний Golf міг досягати 325 км/год, хоча це ніколи офіційно не тестувалося. Golf вирізнявся й іншими особливостями: карбоновий дах із інтегрованим повітрозабірником для задніх радіаторів, квадратна вихлопна система, яка зазвичай застосовується на флагманському R, і бічні вентиляційні отвори, що так і не з’явилися на серійних автомобілях. Навіть C-стійка була перероблена, щоб спрямовувати більше повітря до дванадцятициліндрового двигуна.
Як пише Motor1, новий приголомшливий Golf – ще один приклад безкомпромісного прагнення Фердінанда Пієха створювати немислиме: Golf із заднім приводом і дванадцятьма циліндрами. W12-650 походить з часів, коли VW Group нічого не могло зупинити на шляху до грандіозних проектів, кульмінацією яких став потужний Bugatti Veyron.
