2025 рік став для українського ринку вживаних автомобілів періодом помітного охолодження, але без різких обвалів. За даними Інституту досліджень авторинку, протягом року було укладено майже 896 тисяч угод купівлі-продажу, що приблизно на п’яту частину менше, ніж роком раніше.
Попри загальне зниження активності, структура попиту залишилася доволі стабільною. Лідером серед брендів знову став Volkswagen — марка, яка роками асоціюється з надійністю та доступністю на вторинному ринку. Другу сходинку впевнено утримує Renault, а третє місце, попри всі зміни, залишається за продукцією ВАЗу.
Серед конкретних моделей абсолютним фаворитом українців став Volkswagen Passat. Його позиції настільки сильні, що автомобіль фактично перетворився на новий «народний стандарт» для вторинного ринку. Слідом іде Daewoo Lanos — багаторічний лідер минулих років, а третю позицію посіла Skoda Octavia.
Експерти пояснюють таку динаміку змінами у самому автопарку країни. Імпорт уживаних автомобілів з-за кордону поступово витіснив значну частину застарілих машин, що підвищило загальний рівень безпеки й комфорту. Навіть старі іномарки часто мають базові системи захисту, яких не було у багатьох авто радянського виробництва.
Голова Інституту досліджень авторинку Станіслав Бучацький зазначає: показники 2025 року демонструють не деградацію ринку, а його якісну трансформацію. Кількість угод зменшилась, зате середній рівень автомобілів, які переходять до нових власників, помітно зріс.
