Дослідження показало, що дороги у Стародавньому Римі були на 50% довші, ніж вважалося раніше.
Усі дороги ведуть до Рима – і, як з’ясувалося, тягнулися вони значно далі, ніж припускали історики. Нове цифрове дослідження показало, що мережа давньоримських шляхів була на 50% довшою, ніж уявляли раніше, інформують Економічні новини.
Попередній великий атлас римських доріг створили 25 років тому. Відтоді технології значно просунулися: доступ до цифрових архівів, супутникових знімків та оцифрованих фото часів Другої світової війни дав можливість ученим знайти численні забуті шляхи. Як повідомляє Associated Press, протягом п’яти років команда археологів вивчала історичні записи, давні щоденники, дані про розташування мильових каменів та інші архіви. Потім дослідники шукали сліди доріг з висоти – за змінами рослинності, ґрунту, рельєфу та залишками стародавніх інженерних споруд.
«Це перетворюється на величезну гру з’єднання точок у масштабах цілого континенту», – пояснив археолог Том Бругманс, співавтор дослідження, опублікованого в Scientific Data. Усі зібрані дані разом із інтерактивною цифровою мапою доступні онлайн для науковців і всіх охочих. Раніше дослідження зосереджувалися переважно на «магістралях Римської імперії» – великих відомих дорогах. Нова карта заповнює прогалини, додаючи менш помітні другорядні маршрути, які з’єднували вілли, ферми та невеликі поселення.
До цього вважалося, що римська дорожня мережа охоплювала близько 117 тис. миль (188 тис. км). Нині ж учені визначили майже 186 тис. миль (300 тис. км) доріг – шляхів, якими можна було дістатися від Іспанії до Сирії. Особливо багато нової інформації зібрали щодо доріг Північної Африки, рівнин Франції та грецького півострова Пелопоннес. За словами археолога Бенджаміна Дукке з Німецького археологічного інституту, який не брав участі у дослідженні, новий атлас стане «фундаментальною роботою» для майбутніх наукових проєктів. Однак залишається невідомим, чи всі ці шляхи функціонували одночасно.
Можливість побачити маршрути, якими пересувалися римські фермери, солдати, дипломати та мандрівники, допоможе краще зрозуміти історичні процеси, що залежали від руху людей – від поширення християнства до давніх епідемій. «Римляни залишили величезний спадок завдяки своїй дорожній мережі», – зазначив співавтор дослідження Адам Пажоут. Інженерні рішення римлян, включно з арковими мостами та тунелями, і досі формують географію й економіку Середземномор’я.
