Нова розширена зона тестування концерну Iveco займає 150 000 квадратних метрів. Реконструкція відбулася після торішньої модернізації випробувального полігону Групи в Турині, Італія.
Як можна зрозуміти з повідомлення виробника, разом ці два найсучасніші комплекси значно розширюють можливості компанії щодо випробування комерційних автомобілів наступного покоління, пише auto.24tv.
Інвестиції у тестувальний трек в Ульмі тепер зрозумілі на всі сто відсотків: абсолютно нові електричні вантажівки Iveco будуть вироблятися на виробничому майданчику в Ульмі.
Після масштабної реконструкції автовиробник отримав овальну трасу довжиною 1,6 кілометра з крутими поворотами, нову динамічну зону водіння та спеціальні ділянки для тестів гальмування, шуму та їзди на пагорбах.
Це дозволяє компанії Iveco проводити всебічні випробування продуктивності та безпеки транспортних засобів в реальних умовах.
Навіть опоненти визнали, що тут активно попрацювали екологи: велика кількість асфальту та бетону була використана повторно.
Цей позитивний фактор до того ж підкріплено ще одним важливим екологічним кроком – завдяки використанню місцевих матеріалів скоротилися транспортні відстані та викиди на будівельному майданчику.
Окрім цього вжиті заходи щодо управління дощовими водами та зменшення шуму.
Траса, відкрита в Ульмі наприкінці 1980-х років, після капітальної реконструкції адаптована до нових типів техніки. Її будівництво велося з урахуванням майбутніх технологій. В першу чергу тих, що використовуються на борту електричних та водневих транспортних засобів.
Ульмська траса займає площу 150 000 квадратних метрів з новою зоною динаміки водіння та овальною трасою довжиною 1,6 кілометра.
Спеціальні зони випробувань включають траси для гальмування, шуму та випробувань нахилу в реальних умовах.
Акцент на сталому розвитку полягає у використанні переробленого асфальту та бетону, місцевих матеріалів та впровадженні методів будівництва, що скорочують викиди.
Оновлення Турина охоплює 30 000 квадратних метрів з овалом довжиною 1,2 кілометра, зонами розгону/гальмування та схилами до 60%.
У групі Iveco працює 36 000 співробітників на 19 промислових об’єктах та в 30 науково-дослідних центрах по всьому світу.
На жаль, жодного автомобільного треку в Україні немає. Втім, вітчизняний виробник важкої комерційної техніки також відсутній.
Свого часу доволі потужний майданчик для випробувань та демонстраційних показів важкої техніки, у тому числі воєнної та для гуманітарних місій ООН, був у Кременчуці на території ХК “АВтоКрАЗ”.
Тестова зона і понині там є, чого не скажеш про автозавод, чия продукція була відома усьому світу.
