Через антиросійські санкції із 66 суден A320/А321neo зараз простоюють 34.
Про це пише ТК ASTRA з посиланням на “Комерсант”
Деякі з них перебувають у резерві, щоб зберегти ресурс двигунів до високого сезону, проте, за оцінкою співрозмовників газети, від 10 до 15 бортів можуть не повернутися до польотів.
Найгірші справи у авіакомпанії S7, у якої не використовуються 31 з 39 літаків Airbus. На них стоять двигуни від американської компанії Pratt&Whitney, які ремонтує тільки сам виробник. Також російська авіакомпанія не може купити нові двигуни через санкції, які ввели проти Росії через повномасштабне вторгнення в Україну.
На літаках Airbus, що належать “Уральським авіалініям”, встановлений двигун від французької компанії CFM, окремі частини якого можна завезти до Росії, вважають джерела “Комерсанта”. Однак один із їхніх літаків вже припаркований через вичерпаний ресурс двигуна, а взимку на паркування вирушать ще кілька, щоб продовжити термін служби двигунів.
Експерти вважають, що без ремонту літаки Airbus neo масово почнуть виводити з експлуатації приблизно з 2026 року.
