1 липня в Росії повідомили про удар “Іскандером” по українському аеродрому Миргород, розташованому за близько 150 кілометрів від лінії фронту. Як пише Forbes, унаслідок удару було знищено два літаки Су-27.
“Російський безпілотник помітив щонайменше шість українських надзвукових винищувачів Су-27, припаркованих на відкритій території бази серед білого дня. Російська ракета “Іскандер”, випущена по них, знищила два дорогоцінних “Су” і пошкодила інші чотири”, – пише видання.
Як зазначає Forbes, можливо, це був один із найдорожчих днів для українських ВПС від початку повномасштабного вторгнення РФ.
Водночас, пише видання, наліт на Миргород – лише останній у серії російських ударів по вразливих українських авіабазах.
“Перші два удари, завдані восени минулого року, застали українські ВПС зненацька і підірвали пару винищувачів МіГ-29. Третій удар, нанесений у листопаді, схоже, вразив нелітаючий штурмовик-обманку Су-25. Але потім четвертий наліт безпілотників збив Су-25. Два Су-27, які “Іскандер” знищив у Миргороді, доводять число українських військових літаків, які росіяни підірвали на землі за останні дев’ять місяців, принаймні, до п’яти. Ці втрати українці не можуть собі дозволити”, – зазначає Forbes.
Як пише видання, українські ВПС України вступили у війну, маючи на озброєнні близько 125 літаків Су-27, Су-25, МіГ-29 та інших. При цьому за 28 місяців запеклих боїв українці втратили близько 90 літаків, за даними аналітиків Oryx.
При цьому європейські F-16 і Mirage, прибуття яких очікує Україна, також будуть уразливі для російських безпілотників і ракетних ударів, поки вони стоять на відкритій стоянці серед білого дня, зазначає Forbes.
Як Україна може захистити свої літаки
Є очевидні кроки, які українські командири могли б зробити для захисту своїх літаків, пише Forbes, і для початку – відвести їх від баз, розташованих найближче до Росії.
“Українські війська мають доступ приблизно до 20 великих авіабаз, десятків невеликих аеродромів і навіть злітно-посадкових смуг, розкиданих по всій країні. Кожен український літак на внутрішньому паливі долає сотні кілометрів. Немає жодних причин для того, щоб Су-27 з дальністю польоту 700 миль проводив час на аеродромі за сотню миль від лінії фронту”, – пише видання.
Однак цього буде недостатньо, оскільки у Росії є балістичні та крилаті ракети, здатні завдати удару по всій Україні. Тож українське командування повинно постійно переміщати свої літаки та екіпажі, пише Forbes.
Українські винищувальні бригади зазвичай наголошують на непередбачуваності – все для того, щоб ускладнити російське цілевказання. Їхні пілоти “майже ніколи не злітають з аеродрому і не приземляються на одному й тому самому аеродромі”, – каже генерал Джеймс Гекер, командувач ВПС США в Європі та Африці.
Російські удари по припаркованих літаках повинні змусити українців бути ще більш непередбачуваними. Водночас вони можуть побудувати посилені укриття для захисту припаркованих літаків, а також розмістити більше несправжніх цілей. Але що б не вирішили зробити українці для захисту своїх літаків, їм потрібно діяти швидко перед обличчям безперервних російських атак, зазначає видання.
Удар по аеродрому Миргород – що відомо
Російські прокремлівські пабліки поширювали відео атаки по аеродрому Миргород. Вони заявляли про удар ОТРК “Іскандер-М” із касетною бойовою частиною, унаслідок якого, як стверджувалося, було знищено та пошкоджено певну кількість літаків Су-27.
Варто підкреслити, що офіційної інформації про удар по аеродрому в Миргороді від українського військового командування поки що немає.
Колишній речник Повітряних сил ЗСУ Юрій Ігнат, коментуючи інформацію про атаку, заявив, що удар по аеродрому був, є втрати, але “не такі, як приписує собі ворог”.
