У проект Генплану Києва, розробку якого завершила містобудівна рада столиці, внесли перспективу будівництва п'ятої гілки метро.
Траса п’ятої лінії метрополітену остаточно буде визначена при складанні техніко-економічного обґрунтування цього проекту.
Суть в тому, щоб метро пройшло по серединній зоні Києва від площі Шевченка до Дарницького залізничного вокзалу.
Також Генплан передбачає добудову Подільсько-Вигурівської лінії метро від шляхопроводу в Жулянах (Велика окружна дорога) до вулиці Пухівської на Троєщині, де буде електродепо і нова міжміська автостанція “Пухівська”. Перша черга (це найближчі сім років) включає в себе ділянку від вулиці Глибочицької (з пересадкою на станцію “Лук’янівська”) до Подолу (з пересадкою на станцію “Тараса Шевченка”). Далі метро піде до зупинки міської електрички “Троєщина” і по проспекту Маяковського.
У другу чергу лінію почнуть тягнути через центр міста в південно-західному напрямку через проспект Перемоги, Севастопольську площу до селища Жуляни.
У проекті Генплану уточнюється перелік об’єктів соціальної сфери, транспортно-інженерної інфраструктури, запланованих до створення в найближчі 7 років. Оновлені техніко-економічні показники сучасного стану і зроблено прогноз до 2036 року.
Оновлені техніко-економічні показники сучасного стану і зроблено прогноз до 2036 року.
