"Антонов" хоче відновити АН-225 "Мрія" і просить світ допомогти.
Держпідприємство “Антонов” закликає заснувати Міжнародний фонд відродження транспортного літака Ан-225 “Мрія”. Про це йдеться у зверненні до міжнародної авіаційної спільноти та всіх небайдужих людей цивілізованого світу, інформують Економічні Новини з посиланням на УНІАН.
У повідомленні зазначається, що в лютому 2022 року під час агресії проти України літак Ан-225 “Мрія” було зруйновано. Колектив ДП “Антонов” наголошує на недопустимості повної безповоротної втрати “легендарного літака як одного із символів сучасності”. У зверненні йдеться про необхідність розпочати роботи з відродження флагмана транспортної авіації Ан-225 “Мрія”.
Зазначається, що для цього є всі підстави – конструкторська та науково-технічна документація, а найголовніше – наявність, велике бажання та натхнення колективу ДП “Антонов”. При цьому вказується, що в тяжкий час для України та ДП “Антонов” коштів для розв’язання цієї задачі обмаль. “Ми пропонуємо заснувати Міжнародний фонд відродження транспортного літака Ан-225 “Мрія”, – йдеться у зверненні.
Реквізити фінансової підтримки для всіх бажаючих також опубліковані в повідомленні.
Ан-225 “Мрія” є найбільшим літаком за масою перевезення вантажів та унікальним за своїми параметрами. За понад 30 років експлуатації на повітряних лініях літак показав можливість перевезення надгабаритних вантажів, які не в змозі здійснити жоден інший вантажний літак.
“На Ан-225 встановлено 240 не перекритих світових рекордів. Крім цього, Ан-225 має можливість здійснення у польоті горизонтального старту космічних кораблів та ракет, перевезення певних видів вантажів на фюзеляжі”, – йдеться у повідомленні.
На підприємстві нагадали, що у лютому 2022 року під час повномасштабної російської агресії проти України літак Ан-225 “Мрія” було зруйновано.
Легендарний Ан-225 Мрія після ремонту двигуна мав вилетіти з Гостомеля вранці 24 лютого, але не встиг, тому що закрили небо.
Про це в ефірі марафону національних телеканалів повідомила речниця підприємства Лариса Дроздова.
– Ми не змогли підняти в небо Мрію, тому що о 05.00 24 лютого війська РФ почали бомбардувати аеропорти та аеродроми України, і держпідприємство Антонов ризикувало втратити 20 життів екіпажу літака, – пояснила Лариса Дроздова.
Керівництво підприємства встигло до 23 лютого перевезти п’ять Русланів. Останній із них відлетів до Лейпцига о 23.51 23 лютого.
– Мрія ж стояла у Гостомелі, бо двигун, який потребував ремонту, було змонтовано пізно увечері 23 лютого. Зранку 24 лютого Мрія мала злетіти, але через бомбардування літак залишився на аеродромі, – переповіла події того дня речниця ДП Антонов.
Співробітники підприємства вже під кулями заховали Мрію в укриття, але це не допомогло врятувати літак.
