Литовські розробники всюдихода (ATV) Krampus Mk1 готуються до найбільшої європейської виставки озброєнь і жартують, що їхній гібридний дизель-електричний баггі готовий до «ковшових місій» проти ворогів на полі бою.
Про це пишуть Економічні новини із посиланням на Defence-blog.
«Згідно з альпійським баварським фольклором, міфічна зла істота Крампус карала неслухняних, збираючи їх у відро і з’їдаючи. Наш литовський всюдихід Krampus Mk1 тепер може виконувати пілотовані, частково пілотовані, дистанційно керовані та автономні місії проти поганих хлопців на полі бою», – сказав Дарюс Антанайтіс, генеральний директор вільнюської компанії Ostara.
Гібридна дизель-електрична силова установка в безшумному режимі забезпечує потайний підхід машини до району виконання завдання, де екіпаж із двох людей може поспішати і самостійно направити машину до передових вогневих позицій.
Krampus Mk1 розрахований на 500-кілограмове корисне навантаження, яке може включати дистанційно керовані протитанкові системи, системи запуску дронів-убивць або зенітні системи озброєння. Після виконання вогневого завдання квадроцикл Krampus повинен повернутися, щоб забрати свій екіпаж і продовжити пілотовану місію.
Розробники квадроцикла Krampus Mk1 також передбачають використання транспортних засобів у невійськових областях, таких як охорона кордонів, правоохоронні органи, контроль навколишнього середовища, видобуток корисних копалин – будь-який сценарій, де місія може вимагати автономних чи дистанційно керованих операцій протягом тривалого часу або роботи у небезпечному середовищі.
Очікується, що прем’єра квадроцикла Krampus від компанії Ostara відбудеться на виставці Eurosatory 2022 у Парижі з 13 по 17 червня 2022 року.
Автомобіль буде представлений на національному стенді Литви, організованому некомерційною агенцією Versli Lietuva при Міністерстві економіки та інновації Литовської Республіки.
Компанія Ostara вже досягла 6-го рівня технологічної готовності проекту квадроцикла Krampus. Минулого року команда розробників завершила етап польових випробувань та внесла необхідні виправлення та доопрацювання у системи та підсистеми автомобіля.
Раніше цього року було впроваджено технологічні рішення, що забезпечують дистанційне та автономне керування транспортним засобом.
Krampus Mk1 має вбудований дизель-генератор та потужний акумулятор, що забезпечує запас ходу 1000 км. У безшумному режимі, коли два електродвигуни живляться лише від акумуляторної батареї, запас ходу автомобіля може досягати 200 км.
У компанії говорять, що демонстратор квадроцикла Krampus Mk1 вже заклав основу для початку наступного прототипу Krampus Mk2.
