Відновлювальні роботи на перегоні між станціями метро Деміївська та Либідська у Києві перебувають на завершальному етапі. Найближчими ночами запустять пробний поїзд.
Про це у пʼятницю, 30 серпня, заявив міський голова Києва Віталій Кличко.
За його словами, фахівці завершили будівництво нової ділянки тунелю довжиною 27 метрів. Крім цього, укріплено прилеглі ділянки з обох боків загальною довжиною понад 50 метрів. Внутрішні будівельно-монтажні роботи у тунелі також завершено.
Кличко заявив, що наступним етапом стане запуск пробного поїзда, який планується провести найближчими ночами. Перед цим було проведено перевірку габаритів тунелю між станціями за допомогою спеціальної рами, які, за словами мера, відповідають встановленим нормам.
Міський голова повідомив, що в складі першого пробного поїзда буде спеціальний вагон для перевірки нової колії. Крім того, поїзд розпочне тестування безпекових систем на різних швидкостях. Після цього, в нічний час, фахівці проведуть детальну перевірку всіх інженерних та безпекових систем перед відновленням регулярного руху поїздів з пасажирами.
Нагадаємо, 8 грудня 2023 року КМДА повідомила про припинення на пів року руху поїздів на шести станціях синьої гілки київського метро — від Деміївської до Теремків.
Закриття станцій пояснили необхідністю термінового ремонту перегінного тунелю. Мер столиці Віталій Кличко повідомив, що в тунелях з’явилися значні протікання та утворилися тріщини. Комісія ТЕБ та НС заявила, що існує потенційна загроза виникнення надзвичайної ситуації техногенного характеру.
13 грудня поліція провела обшуки в Київському метрополітені, Метробуді та структурних підрозділах Київської міської державної адміністрації в межах кримінального провадження про службову недбалість (ч. 2 ст. 367 КК України).
Мер Києва Віталій Кличко 1 липня заявив, що рух поїздів оновленою синьою гілкою метрополітену мають відновити на початку осені 2024 року.
23 липня Офіс генпрокурора повідомив, що двом посадовцям КП Київський метрополітен оголосили про підозру у службовій недбалості через підтоплення тунелів між Деміївською та Либідською. За даними слідства, експлуатація тунелю була неналежною та не відповідала будівельним нормам.
