Українських водіїв вантажівок, що не повертаються з міжнародних рейсів, залишаючи транспортні засоби за кордоном, можуть почати вважати викрадачами. Це рішення виникло через збільшення кількості випадків, коли водії, отримавши тимчасове законне право на виїзд за кордон за системою “Шлях”, відмовляються повертатися до України. Таким чином вони уникають мобілізації, залишаючи компанії без вантажівок та створюючи для них додаткові проблеми.
Відповідну заяву зробив віцепрезидент Асоціації міжнародних автоперевізників України (АсМАП) Віктор Балін.
Балін підкреслив, що такі дії водіїв призводять до значних труднощів для перевізників, оскільки необхідно знайти нового водія для повернення вантажівки. Крім того, компанії, водії яких не повертаються до України, блокуються в системі “Шлях”, що унеможливлює відправлення нових рейсів за кордон.
“Ми плануємо разом з юристами розробити нові заходи та довести до водіїв, що такі дії розглядатимуться як викрадення автомобіля, що спричинить серйозні проблеми з поліцією”, – заявив Балін.
Інформацію про водіїв-втікачів будуть передавати до Інтерполу, щоб запобігти їх подальшому працевлаштуванню за кордоном. Це також негативно вплине на кількість міжнародних перевезень, що вдарить по експортно-імпортним операціям України та її валютному балансу.
Віктор Балін попередив, що через проблеми міжнародних перевізників українські експортери та імпортери можуть зіткнутися зі складнощами, що негативно позначиться на економіці країни.
