Столичні чиновники серйозно намірилися вирішувати транспортні проблеми в столиці, щоправда, поки озвучують лише плани.
Глобальну проблему з заторами планують вирішити, побудувавши нову транспортну розв’язку на Троєщині, на перетині бульв. Перова, просп. Маяковського і Ватутіна (Керченська площа). “Розв’язка дасть змогу поліпшити транспортну ситуацію в Деснянському районі, оскільки збільшить пропускну спроможність на просп. Ватутіна та бульв. Перова з 25 до 45 тис. авто на добу. Крім того, прискорить перевезення киян міським транспортом, позитивно вплине на екологію завдяки ліквідації заторів, а також розвантажить рух транспортної ділянки від метро “Петрівка” до житлового масиву Троєщина “, – пояснив заступник голови КМДА Ілля Сагайдак.
За даними департаменту транспорту КМДА, орієнтовна вартість робіт становитиме 226 млн грн. “Цього року виділять близько 2 млн грн на розробку проекту, а за будівництво візьмуться наступного року”, – пояснили в департаменті.
Завершити будівництво наполовину готового Подільсько-Воскресенського моста чиновники обіцяють уже через чотири роки, а на Троєщині з’явиться шість станцій Подільсько-Вигурівської лінії метро. Розібратися з довгобудом планують завдяки інвестиціям з Німеччини (за попередніми даними, будівництво гілки метро коштуватиме 31,5 млрд грн). “Плануємо у вересні зібрати робочу групу, що складатиметься з фахівців з обох сторін, а в жовтні з міністром інфраструктури ФРН відбудеться робоча нарада в Києві або Берліні”, – пояснив директор департаменту транспорту Сергій Майзель.
