Україна відстояла свої права на нафтовий танкер "Таманський", оцінюваний в $1 млн, який Росія намагалася "націоналізувати" через його реєстрацію в тимчасово окупованому Криму.
Про це повідомляє голова Державного рибного господарства України Ярема Ковалів.
25 травня судно прибуло до Іллічівського морського пору з берегів Туреччини після того, як турецький суд відмовився визнати “націоналізацію” Росією зазначеного танкера.
“Після десятимісячної боротьби з Російською Федерацією й офшорними фрахтівниками-шахраями Держрибагентству вдалося повернути державі її актив – нафтовий танкер “Таманський” вартістю близько $1 млн”, – сказав він.
Поверненню судна до України передував тривалий судовий процес у Туреччині з офшорним фрахтувальником Сowen Management S.A. (Багамські острови), кінцевими бенефіціарами якого є громадяни РФ.
Фрахтувальник створив штучну заборгованість за ремонт судна й на її підставі намагався незаконно продати танкер через виконавчу службу Туреччини. У ході судового процесу фрахтувальник намагався довести, що Україна не є власником судна, спираючись на рішення про його “націоналізацію” Росією.
Адміністративний громадський суд Азіатської частини Стамбула взяв “Таманський” під арешт у зв’язку із заборгованістю власника, держпідприємства “Керченський морський рибний порт”, перед російським фрахтувальником за ремонт танкера.
Однак у Держрибагентстві зазначали, що заборгованість у розмірі $1,2 млн є фіктивною, оскільки за договором фрахту ремонт судна мав проводитися за рахунок Сowen Management, а не за рахунок Керченського порту.
У Держрибагентстві зазначили, що з лютого 2015 року Сowen Management не виплачував Україні грошей за фрахт судна. З урахуванням пені борг становить близько $700 тисяч. З кінця липня 2015 року “Таманський” не виходив у море, а попередня команда (троє моряків-кримчан з українським громадянством) не отримували заробітну плату і зрештою в грудні 2015 року втекли із судна.
