Міжнародна група науковців оприлюднила результати масштабного аналізу стану мостів у різних куточках світу. Дослідження засвідчило: саме супутниковий моніторинг може стати ключовим інструментом для запобігання раптовим обвалам інфраструктури, від якої щоденно залежить безпека мільйонів людей.
У рамках роботи, опублікованої в журналі Nature Communications, було проаналізовано стан 744 мостових споруд. Найгірші середні показники зафіксували у Північній Америці, тоді як Африка посіла друге місце за рівнем потенційної небезпеки. Основним фактором ризику дослідники називають фізичне старіння конструкцій.
Особливо вразливою є Північна Америка, де масове будівництво мостів відбувалося у 1960-х роках. Значна частина цих споруд уже перевищила свій проєктний термін експлуатації. З віком у конструкціях накопичуються приховані дефекти, які складно виявити під час стандартних перевірок.
Науковці пропонують ширше застосовувати технологію MT-InSAR — багаточасову інтерферометричну радіолокацію із синтезованою апертурою. Цей метод дозволяє з космосу фіксувати деформації мостів із точністю до міліметрів, виявляючи повільні просідання, зсуви ґрунту та структурні зміни без фізичного доступу до об’єкта.
За словами дослідника П’єтро Мілілло, супутникові системи здатні регулярно контролювати понад 60 % довгопрольотних мостів у світі. Інтеграція таких даних дає змогу зменшити кількість об’єктів високого ризику, що особливо важливо для регіонів з обмеженим фінансуванням, де встановлення наземних сенсорів є надто дорогим.
Сьогодні системи моніторингу стану конструкцій (SHM) використовуються менш ніж на 20 % великих мостів. Візуальні інспекції проводяться з великими часовими інтервалами, і за цей період пошкодження можуть прогресувати непомітно.
Науковиця Домініка Маліновська наголошує, що MT-InSAR давно довів свою ефективність у дослідницьких проєктах, але досі рідко застосовується у практичному управлінні інфраструктурою. Нове дослідження вперше надало глобальні докази того, що цю технологію можна використовувати вже зараз — для точнішого планування ремонтів і розподілу ресурсів.
Автори роботи закликають поєднувати дані супутників Sentinel-1 та NISAR з традиційними методами оцінки стану мостів. Такий комплексний підхід знижує невизначеність, підвищує ефективність управління ризиками та може стати вирішальним фактором у запобіганні масштабним інфраструктурним катастрофам.
