Берегова охорона Японії (JCG) прийняла поставку нового патрульного судна Shunkō (PLH-42). Майбутнє велике патрульне судно JCG Shunkō було побудовано на заводі Shimonoseki Shipyard & Machinery Mitsubishi Heavy Industries (MHI) на південному заході Японії.
На верфі Симоносеки відбулася церемонія передачі, в ході якої секретар JCG Такахіро Окусіма сказав: «Ми розраховуємо продемонструвати наші видатні здібності і внести істотний внесок в безпеку людей. Ми усвідомлюємо важливість цього завдання і сподіваємося, що воно стане наріжним каменем берегової охорони Японії».
Shunkō є другим великим патрульним судном класу Mizuho. Mizuho (PLH-41) був запущений в листопаді 2018 року. Він був офіційно доставлений в JCG 22 серпня 2019 року.
При довжині 140 м і водотоннажності 6000 тонн, Shunkō здатний експлуатувати два H225 Super Puma або два Sikorsky S-76D. На додаток до 40-мм основної гармати Bofors 40Mk4 він оснащений двома системами 20-мм гармат Gatling JM61R-MS. Також оснащений шістьма водяними гарматами.
Bofors 40Mk4 має здатність швидко перемикатися між оптимізованими типами боєприпасів, включаючи програмовані боєприпаси 3P для всіх цілей. Він може перейти від попередження до знищення менш ніж за 0,5 секунди. Боєприпаси 3P можуть бути запрограмовані для досягнення оптимального ефекту проти будь-якої мети, включаючи патерни вибуху для нових загроз, які раніше були недоступні. Автоматично заряджена, дистанційно керована зброя також може бути локально керованою в якості резервної, оснащуючи оператора для будь-якого сценарію.
Технічне креслення патрульного судна класу Mizuho
Судно PLH-42 буде базуватися в Кагосімі і відповідати за реагування на китайські судна у водах навколо островів Сенкаку в префектурі Окінава.
У 2012 році у JCG було 51 патрульне судно водотоннажністю понад 1000 тонн. В даний час у служби 63 великих судна, і мета полягає в тому, щоб до кінця 2023 фінансового року почати експлуатувати ще 12 судів для боротьби з новими загрозами.
Джерело: Navalnews
