J-20, відповідь Китаю на американський F-22, ще належить перевірити в реальній бойовій ситуації, зазначає один військовий експерт.
Американський винищувач F-22 Raptor був розроблений для бойових дій в Європі, але в даний час використовується в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні, за словами провідного китайського авіаконструктора, який говорить, що інакші умови обмежать його можливості там.
Янг Вей, генеральний конструктор першого китайського винищувача-невидимки J-20, сказав, що двомоторні F-22 можуть зіткнутися з тими ж проблемами в регіоні, що і винищувачі-бомбардувальники F-4, відправлені Пентагоном на В’єтнамську війну між 1965 і 1 973 роками.
«Складне довкілля та політичні обмеження у В’єтнамі призвели до того, що F-4 майже не продемонстрував своїх швидкісних характеристик і бойових можливостей», – написав Янг в статті, опублікованій в китайському журналі з аеронавтики Acta Aeronautica et Astronautica Sinica минулого місяця.
Він сказав, що F-22, тактичний винищувач, розробка якого була натхненна холодною війною між Сполученими Штатами і колишнім Радянським Союзом, призначений для битви в Європі і може зіткнутися з аналогічними проблемами зараз, під час розгортання в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні.
Американський F-22 зліва, і китайський J-20 справа.
Янг не проводив ніяких зіставлень між американським F-22 і китайським J-20. Але військові експерти заявили, що його зауваження вказують на те, що J-20 Weilong, або Потужний Дракон, явно розглядався як відповідь Китаю на F-22.
Порівнюючи їх, Сонг Чжунпін, військовий коментатор в Гонконзі, сказав, що найбільшою перевагою J-20 є те, що він був розроблений пізніше, що означає, що його дизайнери могли вчитися на F-22 – в тому числі, як виправляти недоліки і які нові технології можуть бути використані для оптимізації літака.
«F-22 був спочатку розроблений для боротьби з колишнім Радянським Союзом, але тепер основним противником Raptor є Народно-визвольна армія Китаю в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні», – сказав Сонг.
F-22 має порівняно більш коротку дальність дії – з бойовим радіусом 800 км, в той час як великий внутрішній паливний бак J-20 може витримати довший бойовий радіус в 1100 км.
Стелс-винищувачі J-20. REUTERS / Stringer
Але військовий експерт в Пекіні Чжоу Ченмін зазначив, що J-20, який надійшов на озброєння в 2017 році, ще не пройшов випробування в реальній бойовій обстановці.
Андрій Чанг, глава впливового військового журналу Kanwa Asian Defense, сказав, що бойові можливості F-22 були помічені зовсім недавно, в минулому році, коли стелс-винищувачі були відправлені в Катар, оскільки зросла напруженість у відносинах з Іраном.
«F-22 брав участь в незліченних реальних бойових ситуаціях по всьому світу, в тому числі на Близькому Сході, в Сінгапурі і на Окінаві в Тихому океані», – сказав Чанг.
Військове джерело, близьке до НВАК, вважає, що J-20 може протистояти F-22 в бойовій обстановці один на один, але він також сказав, що було виготовлено набагато менше винищувачів в порівнянні з кількістю американських Raptor.
«В даний час в Китаї налічується близько 60 літаків J-20 – всього одна третина від загальної кількості літаків F-22», – сказало джерело, яке побажало залишитися анонімним через делікатність питання.
Джерело: Businessinsider
