Протягом останніх декількох років парк стелс-винищувачів F-22 Raptor ВПС США потерпає від нестачі турбовентиляторних двигунів Pratt&Whitney F119-PW-100.
F-22 Raptor – найважливіший компонент Глобальної ударної оперативної групи, призначений для того, щоб проектувати повітряне панування, швидко і на великих відстанях, і перемогти загрози, перекриваючи доступ до ВПС, ВМС і морської піхоти США.
Протягом останніх декількох років парк стелс-винищувачів F-22 Raptor ВПС США потерпає від браку турбовентиляторних двигунів Pratt & Whitney F119-PW-100.
Глава Командування з повітряного бою генерал Майк Холмс під час заходу, організованого Інститутом аерокосмічних досліджень Мітчелла при Асоціації ВПС, підтвердив, що F-22 має нестачу двигунів.
«Літак здійснив більше польотів, ніж спочатку передбачалося, що призвело до нестачі двигунів для F-22», – сказав Холмс.
F-22 Raptor оснащений двома двигунами Pratt & Whitney F119 -100. F119-100 – низькошвидкісний турбогвинтовий двигун, що забезпечує тягу 156кН.
На веб-сайті Pratt & Whitney йдеться про те, що двигун F119 забезпечує безпрецедентну маневреність літака завдяки своїй унікальній двовимірній векторизації випускного сопла. Вектори цього сопла що сходиться / розходиться – зміщуються на 20 градусів вгору або вниз.
15 грудня 2005 року ВПС США оголосили F-22 Raptor готовим до використання, коли він досяг початкового оперативного потенціалу (IOC). Ця віха означала, що F-22, оснащений двигуном F119, завершив випробування і був готовий до польотів і боротьбі за захист Сполучених Штатів Америки і їх глобальних інтересів. Всього два роки по тому, 12 грудня 2007 року, ВПС США оголосили про повний експлуатаційний потенціал (FOC) для F-22.
Джерело: Defence-blog
