Аналіз даних показав, ризиковані та агресивні маневри стали причиною зіткнень, при цьому велика частка винуватців аварій мали авто певних марок.
Деталі розповіло видання The Guardian.
Проаналізувавши статистику понад 400 тисяч ДТП у Великій Британії, стало відомо, що водії наступних авто найчастіше потрапляли в аварії:
- Subaru;
- Porsche;
- BMW.
Взявши до уваги такі змінні, як вік водіїв і тип доріг, дослідники припустили, що в цьому може бути винен брендинг. Звісно, така позиція доволі умовна. Однак факт лишається фактом: водії Subaru, Porsche та BMW частіше потрапляють у ДТП, ніж водії, наприклад, Skoda чи Hyundai.
Причин безліч: перевищення швидкості, проїзд на червоне світло, обгін на подвійних білих смугах або ігнорування пішохідного переходу.
Провідний автор Алан Тапп, професор соціального маркетингу в Університеті Західної Англії, зазначив, що за даними Міністерства транспорту саме ці три марки авто зазвичай потрапляють у неприємності на дорогах. Він охарактеризував ситуацію у широкому сенсі як маркетинговий вплив: “Реклама та маркетинг, здається, відзначають стиль водіння, мовляв, “подивіться на мене, я –король доріг”.
“Питання відкрите: чи агресивні водії обирають авто певних марок, чи концепції та технічні характеристики брендів погіршують ситуацію? Ми знаємо, що деякі автовиробники щороку витрачають сотні мільйонів доларів у всьому світі на рекламу своїх автомобілів за допомогою зображень, які в деяких випадках тонко натякають на зв’язок між їхньою маркою автомобіля та високими характеристиками водіння”, – розмірковує експерт.
Звичайно, ці виробники дотримуються законів і технічних правил, і фахівці сперечаються, чи можуть сучасні маркетингові методи можуть мати негативний вплив на безпеку дорожнього руху?
Ден Кемпсолл, експерт консультаційної компанії з безпеки дорожнього руху Agilysis звернув увагу на ще один нюанс. Хоча виробники впроваджують усі види інноваційних технологій для підвищення безпеки, водії часто нехтують правилами дорожнього руху.
Ситуацію прокоментували представники брендів. Так, представник Porsche наголосив: “Безпека за кермом має для нас першорядне значення”.
Представник Subaru зазначив, що бренд змінив свій асортимент і фокус після аналізу даних за 2011-2015 рр., додавши: “Нашими основними принципами є безпека, можливості та надійність. Наші позашляховики дуже орієнтовані на сім’ю, і ми пишаємося тим, що отримали 5 зірок від Euro NCAP для всього модельного ряду”.
Представник BMW також запевнив, що для компанії немає нічого важливішого за безпеку: “Ми витрачаємо багато часу та уваги на те, щоб відповідати високим стандартам, встановленим Управління зі стандартів реклами”.
Майк Хоуз, виконавчий директор Товариства виробників і торговців автомобілями, зазначив, що реклама у Великій Британії регулюється суворими правилами, включаючи Кодекси реклами, які містять суворі заборони на зображення високої швидкості і безвідповідального водіння.
Самі автори дослідження також називають його умовним, і висновки не варто сприймати як доведені незаперечні факти. Слід враховувати безліч факторів, пов’язаних із поведінкою водія на дорогах.
