Накануне важных переговоров президента Виктора Януковича с российским коллегой Дмитрием Медведевым, которые, как ожидает премьер Николай Азаров, сыграют решающую роль в определении дальнейших условий газового сотрудничества между странами, пресс-служба правящей Партии регионов объяснила суть предложений Киева, которые должны способствовать снижению цены на российский газ
Согласно сообщению, которое вчера было опубликовано на сайте ПР, в рамках газовых переговоров с Россией разрабатывается проект консорциума по использованию украинской газотранспортной системы, а также планируется снижение цены за транзит российского газа. «Наша цель — снизить цену на газ… А что касается конкретных аргументов, понятно, что разрабатывается проект и газового консорциума по использованию газотранспортной системы, разрабатывается проект по снижению цены за транзит российского газа, который идет за пределы Украины»,— цитирует пресс-служба слова народного депутата Алексея Плотникова, представителя комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики. Он прогнозирует, что стороны могут прийти к взаимовыгодным договоренностям в начале ноября.
О том, что Киев стремится убедить Россию и ЕС в необходимости создания трехстороннего консорциума по управлению украинской ГТС, ранее объявлял и Николай Азаров. Тогда глава «Газпрома» Алексей Миллер без энтузиазма отозвался об этих намерениях, заявив, что компания не относит их к числу приоритетных. Однако сейчас, судя по озвученным заявлениям, стороны находят взаимопонимание. В «Газпроме» и Минэнергоугля Украины недавно сообщили о «конструктивном диалоге» в ходе переговоров. Поэтому, как прогнозирует Николай Азаров, «уже через несколько недель» станет понятно, как дальше будут развиваться отношения Москвы и Киева по газу.
Премьер также заявлял, что после модернизации и создания консорциума украинская ГТС останется в собственности Украины. «Если кто-то хочет принять участие в модернизации, то мы сядем за стол переговоров и установим, в какой доле. Но в любом случае управление ГТС будет осуществляться Украиной, и она останется в собственности нашей страны»,— отметил глава правительства.
В украинском правительстве как наиболее приемлемый вариант реализации проекта модернизации ГТС рассматривают создание трехстороннего совместного предприятия с участием «Газпрома» и европейских нефтегазовых компаний. Это будет отвечать интересам как потребителей газа в Европе, так и его поставщика — России.
Кроме того, глава Минэнергоугля Юрий Бойко считает, что модернизация ГТС в сжатые сроки сокращает шансы реализации планов «Газпрома» по строительству газопровода «Южный поток» — прямого конкурента украинского маршрута транзита российского газа в Европу.
Михаил Корчемкин, гендиректор консалтинговой компании East European Gas Analysis, считает, что с технико-экономической точки зрения модернизация ГТС Украины выгодна всем участникам европейского газового рынка. «Газпрому» нужны доходы от экспорта, Украине — доходы от транзита, Европе нужен газ»,— сказал «і» эксперт.
При этом эксперты называют неэффективность управления недостатком «Газпрома» как потенциального партнера. «Проблема «Газпрома» — это огромная бесхозяйственность и неумелое управление, ведущее к неэффективности»,— полагает Андерс Аслунд, директор Стокгольмского института восточноевропейской экономики.
